按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，四缸四冲程发动机其作功间隔角为

对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角（） 四冲程六缸发动机的做功间隔角是（）。 四冲程六缸发动机的做功间隔角是（） 对于六缸四冲程发动机，作功顺序一般为（）。 六缸四冲程发动机中，相对作功的进气门位置相差（）。 四冲程发动机多缸曲轴连杆侧间隙不能大于（）。 四冲程直列六缸发动机的点火间隔角为（ ?）。 四冲程V型八缸发动机的发火间隔角为（）. 直列四冲程六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为（）。 四冲程直列六缸发动机作功间隙角为360°/6=60°。 六缸四冲程发动机，第一缸处于做功冲程时，第六缸是（）冲程。 直列式四冲程四缸发动机的曲柄销的间隔角度是（） 四冲程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（） 四冲程四缸发动机的工作顺序通常是 四缸四冲程发动机相邻作功气缸进气（或排气）气门的凸轮间夹角均为（） 四冲程六缸发动机相邻工作的两缸对曲轴旋转的间隔角是60°。 6缸四冲程发动机的点火间隔角是多少曲轴角度（） 四冲程直列四缸发动机的工作顺序为（）或（），发火间隔角为（） 四冲程直列四缸发动机的工作顺序为（）或（），发火间隔角为（） 直列式四冲程、四缸柴油机其各缸作功的间隔角为（）。