因接车线路轨道电路故障造成进站信号机不能使用时，应（）

进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车（） 凡进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号，引导信号不能开放或无进站信号机时应派引导人员接车（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，不用派引导人员接车（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放调车信号，将列车引入站内（） 遇到接车进路轨道故障，开放引导信号后，进站信号机显示 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导接车时描述错误的是（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应接车。《技规》第359条（） 进站信号机不能使用时，应开放信号（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放什么信号，不能开放时，如何接车？《技规》359条 VPI/iLOCK型计算机联锁设备当进站信号机（或接车进路信号机）因轨道电路故障或允许灯光灯丝故障不能正常开放，可采用引导总锁闭办理引导接车（） 非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车接车线轨道电路后自动关闭，出站信号机应在列车出站方面轨道电路后自动关闭（） 信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。（技规）（） 进站、接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时，应使用信号（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应使用。引导信号无法使用时，列车调度员应向司机发布调度命令 凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用接车（） 进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车 进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认_、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车 在高铁车站，遇进站、接车进路信号机不能使用时，且引导信号无法使用时，司机凭何种凭证越过该信号机？（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时，应派引导人员接车。引导接车时，列车以不超过速度进站，并做好随时停车的准备（） 进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号无法使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据引导信号越过该信号机（）