《中国铁路总公司技术管理规程》铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表。钟表的时刻应与调度所的时钟校对。调度所的时钟及各系统的时钟须定期校准。钟表的配置、校对、检查、修理及时钟校准办法，由铁路总公司规定。

为加强中国铁路总公司(简称铁路总公司)铁路技术管理，确保国家铁路安全正点、方便快捷、高速高效，根据有关()等制定《中国铁路总公司技术管理规程》。 铁路行车房舍内钟表的时刻应与铁路局调度所的时钟校对（） 《中国铁路总公司技术管理规程》适用于()。 《中国铁路总公司技术管理规程》CTC由()构成。 《中国铁路总公司技术管理规程》TDCS由()构成。 铁路行车房舍内的钟表的时刻应与调度所的时钟校对（） 《中国铁路总公司技术管理规程》视觉信号分为()信号。 根据《中国铁路总公司技术管理规程》，发现线路有危及行车安全的不良处所时，机车鸣笛鸣示方式为（） 全国铁路行车组织工作，应根据《铁路技术管理规程》规定办理（） 保证铁路行车、人身安全及设备运用安全，根据《铁路技术管理规程》《中国铁路总公司安全管理规定》等有关法律法规和规章制度，制定本规则（） 《中国铁路总公司技术管理规程》动车组列车在车站办理客运业务时，须()。 《中国铁路总公司技术管理规程》＜普速＞闭塞设备分为（） 《中国铁路总公司技术管理规程》闭塞设备分为()。 《中国铁路总公司技术管理规程》动车组应有识别的()。 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）总则规定，为加强中国铁路总公司（简称铁路总公司）铁路技术管理，确保国家铁路，根据有关法律、法规、规章和技术标准等制定本规程（） 《中国铁路总公司技术管理规程》在铁路总公司明令修改以前，()都不得违反本规程的规定。 《中国铁路总公司技术管理规程》高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制（） 《中国铁路总公司技术管理规程》高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。 按照《中国铁路总公司技术管理规程（高速铁路）》规定，高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行小时制（） 在铁路安全技术管理中，（　　）是《铁路技术管理规程》的补充，也是各铁路局行车安全的准则。