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船体型长型宽的比值LB越大,则①航向稳定性好;②快速性好;③耐波性好;④港内操纵不灵活()
单选题
船体型长型宽的比值LB越大,则①航向稳定性好;②快速性好;③耐波性好;④港内操纵不灵活()
A. ①②
B. ①③
C. ①②③
D. ①②④
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单选题
船体型长型宽的比值LB越大,则①航向稳定性好;②快速性好;③耐波性好;④港内操纵不灵活()
A.①② B.①③ C.①②③ D.①②④
答案
单选题
对电气主接线设计的基本要求有()。(A)可靠性、灵活性、经济性 (B)灵活性、快速性、稳定性(C)可靠性、可发展性、稳定性 (D)稳定性、快速性、高效性
A.见图A B.见图B C.见图C D.见图D
答案
判断题
继电保护必须满足稳定性、可靠性、灵敏性、快速性。
答案
判断题
继电保护必须满足稳定性、可靠性、灵敏性、快速性()
答案
判断题
稳定性、快速性和准确性往往是互相制约的。
答案
判断题
压力控制系统性能包括稳定性、准确性和快速性()
答案
单选题
航向稳定性好的船舶在()
A.直航中多用舵才能保向,改向时应舵较快; B.直航中少用舵即能保向,改向时应舵较快; C.直航中多用舵才能保向,改向时应舵较慢; D.直航中少用舵即能保向,改向时应舵较慢。
答案
判断题
通常在整定调节器参数时,应从稳定性,快速性,准确性入手,并把稳定性放在首位。
答案
单选题
控制系统的基本要求是稳定性、快速性和准确性。()
A.正确 B.错误
答案
单选题
船舶在浅水区航行时,出现的现象包括:()Ⅰ、船速下降Ⅱ、船体下沉和纵倾变化Ⅲ、舵效变差Ⅳ、船体震动加剧Ⅴ、旋回性好,航向稳定性变差
A.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ B.Ⅱ.Ⅲ C.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ.Ⅴ D.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ
答案
热门试题
控制过程质量指标可概括为稳定性、快速性、准确性几个方面()
13.航向稳定性好的船舶在 。
直升机飞行速度越大,航向稳定性()
船舶航向稳定性与船体水形状侧面积和纵倾情况有()
航向稳定性好的船可同时判断为:()
船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状和纵倾情况有关()
桅杆长细比越大,稳定性越好。
就船舶本身而言,航向稳定性和机动性对船体形状的要求是相互矛盾的。()
船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状的关系是:()
机械安全防护装置的结构应有足够的强度.刚度.稳定性,以保证工作的快速性。()
综合考虑系统的相对稳定性和快速性,一般取0.707为最佳阻尼比。()
航向稳定性好的船舶,其螺旋试验结果表现为()
航向稳定性好的船舶,其螺旋试验结果表现为:()
航向稳定性好的船舶其逆螺旋试验结果表现为()
航向稳定性好的船舶,其逆螺旋试验结果表现为()
工程上对一个自动控制系统的基本要求为:稳定性、快速性、节能性()
过程控制通常根据稳定性、快速性和准确性三个方面来提出各自技术指标()
航向稳定()、超越角()的船舶,其航向稳定性较好。
要求系统快速性好,则闭环极点应距( )
汽车的轮距越大,则横向稳定性就差。()
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