无缝线路伤损钢轨（道岔）在永久处理时不必对焊缝进行跟踪探伤（）

无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外，应用专用仪器对焊缝（） 钢轨折断时，进行永久处理是指对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构（） 无缝线路钢轨折断永久处理在线路上焊接时，不应低于0℃（） 无缝线路钢轨折断永久处理进行焊复处理时，应保持无缝线路不变，并如实记录两标记间钢轨长度在焊复前后的变化量（） 钢轨折断的永久处理，对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构（） 无缝线路钢轨焊接应满足相关技术要求，其中道岔、调节器焊接及钢轨伤损处理可采用铝热焊（） 无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时，锁定轨温可以改变（） 缝线路钢轨折断永久处理进行焊复处理时，应保持无缝线路不变，并如实记录两标记间钢轨长度在焊复前后的变化量（） 无缝线路是将钢轨连续焊接超过的轨道叫做无缝线路 无缝线路是通过对钢轨、道岔（）的方式实现的。 无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时，应确保修复后（Q）不变 在无缝线路上，钢轨折断进行永久处理时，插入短轨长度应大于6m或 无缝线路长钢轨（含焊缝）发生折断，对小于50mm的断缝应怎样进行紧急处理 无缝线路和道岔钢轨的焊缝处按规定探伤周期外，应用专用仪器对焊缝进行全断面探伤，每半年不少于1次（） 胶接绝缘失效，进行永久处理时，应严格掌握轨温、胶接绝缘钢轨的长度和预留焊缝，使修复后无缝线路锁定轨温不变（） 永久处理——对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。在线路上焊接时气温不应低于0℃。放行列车时，焊缝温度应低于℃（） 无缝线路对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。 无缝线路探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复（） 对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构，属于永久处理。 无缝线路发生胀轨进行处理后，适时进行放散、焊复，恢复无缝线路轨道结构（）