永久处理——对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。在线路上焊接时气温不应低于0℃。放行列车时，焊缝温度应低于℃（）

对紧急处理或临时处理处所，宜于当日天窗内采用原位焊复或插入短轨焊复处理。进行焊复处理时，应保持无缝线路锁定轨温不变。作业轨温宜低于实际锁定轨温0~20℃。当采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于20m（） 无缝线路发生胀轨进行紧急处理或临时处理后，必须尽快插入短轨重新焊接或拉伸焊接，进行永久处理，恢复无缝线路正常允许速度（） 线路钢轨（焊缝）折断时，永久处理——对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构。在线路上焊接时气温不应低于0℃。放行列车时，焊缝温度应低于_---_℃ 《高速铁路工务安全规则》规定：永久处理对紧急处理或临时处理的处所，宜于当日天窗内或在轨温适宜时临时要点进行焊复（） 钢轨断缝处紧急处理或临时处理后，在接近或高于实际锁定轨温时，插入短轨重新焊接修复（） 线路钢轨（）伤损时，应按《普速铁路工务安全规则》第2.2.12条的规定设置停车信号防护，断轨处理后的放行列车条件：临时处理——对紧急处理或临时处理的处所，应及时插入短轨进行焊复，恢复无缝线路轨道结构. 对紧急处理或临时处理的处所，宜于当日天窗内或在轨温适宜时临时要点进行焊复（） 对断轨紧急处理或临时处理的处所，宜于当日天窗内或在轨温适宜时临时要点进行焊复（） 对钢轨折断处所采用插入短轨焊复进行处理时，短轨长度不得小于m（） 对裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理或永久处理（） 裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照__进行紧急处理、临时处理或永久处理 对钢轨核伤和可加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理；在实施永久处理前应加强检查，发现伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理（） 对钢轨和焊缝重伤可加固处理，并在适宜温度及时进行永久处理；在实施永久处理前应加强检查，发现伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理（） 无缝线路插入短轨未及时进行永久性处理是指进入锁定轨温季节超过一个月未进行永久处理（） 在实施永久处理前应加强检查，发现伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理（） 临时处理插入的短轨，不宜在线路上长时间保留，应在不超过的时间内采取焊接短轨的方法进行永久处理（非提速区段）（） 对裂纹和可能引起轨头揭盖的重伤，应按照钢轨折断进行紧急处理、临时处理和永久处理（） 发现钢轨重伤时，对钢轨核伤和焊缝重伤可，并在适宜温度及时进行永久处理；在实施永久处理前应加强检查，发现伤损发展时，应按照钢轨折断及时进行紧急处理、临时处理或永久处理（） 钢轨折断后永久处理时，20.钢轨折断后永久处理时，作业轨温宜低于实际锁定轨温。当采用插入短轨焊复时，短轨长度不得小于 临时处理插入的短轨，不宜在线路上长时间保留，应在不超过一个月的时间内采取焊接短轨的方法进行永久处理（）