变速器通过不同的传动比啮合副改变(换档)达到变换转速得到不同的( )，保证汽车克服不同的道路阻力。

变速器传动比i<1，其输出转速（）。 变速器传动比i>1，其输出转速（）。 当代轿车上配置的无级变速器改变传动比是通过（） 变速器的传动比i＜1时，变速器的传动比为 （）变速器传动比的选择和换档是自动进行的，驾驶员只需操纵加速踏板，变速器就可以根据发动机的负荷信号和车速信号来控制执行元件，实现档位的变换。 最小传动比应为变速器传动比与传动比的乘积。 最小传动比是变速器传动比与传动比的乘积。 齿轮式变速器传动比 汽车变速器的作用是改变传动比和实现倒车 按传动比变化特点，变速器可分为变速器 变速器的主要功用是改变传动比，实现倒车及中断传动。 下列那种传动比属于变速器超速档传动比0.86（） 变速器传动比大于1，其输出转速（） 变速器挂入传动比小于“1”的档位时，变速器实现（）。 富勒变速器主变速箱换档采用传统的啮合套方式，副变速箱采用__同步器换档方式 变速器中传动比越大的档位，其输出的转速和转矩越大（） 变速器可实现改变传动比，从而改变传递给驱动轮的（）和（）。 变速器传动比越大，则输出扭矩（） 下列哪个符号是变速器传动比？（） 变速器传动比大于1，其输出转速（），转矩（）