列车在区间被迫停车后，报告时可使用、、等通信工具（）

列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机使用一切可利用的通讯设备呼叫机械师（） 列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站（列车调度员）报告（） 列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具均不能联系时，司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站（列车调度员）报告（） 列车在区间被迫停车后报告、通知处理的补充规定 列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，如何报告？ 《普速铁路行车组织规则》第128条规定，列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具均不能联系时，司机可指派（），使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站（列车调度员）报告 《普速铁路行车组织规则》第128条规定，列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具均不能联系时，司机可指派（），使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站（）报告 《普速行规》规定：列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具均不能联系时，司机可指派机车乘务组、列车乘务组及其他铁路员工，使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站（列车调度员）报告。 列车在区间被迫停车后，有副班司机（学习司机）的货物列车在区间被迫停车，尾部需要防护时，由（）负责 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员，报告停车原因和停车位置（） 列车在区间被迫停车后可能妨碍邻线时，应在被迫停车车机联控用语后增加 列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机使用列车无线调度通信设备通知或车辆乘务员，报告停车原因及停车位置，根据需要迅速请求救援（） 列车在区间被迫停车后司机如何联控？ 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用等通信工具通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援（） 列车乘务人员在车站停车或在区间被迫停车时，（）。 列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知，报告停车原因和停车位置，根据需要或运转车长指示迅速请求救援（） 列车在区间被迫停车后，根据下列规定防护（） 列车在区间被迫停车后不能继续运行时，司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员，根据需要迅速（） 列车在区间发生火灾必须停车时，按照中“列车在区间被迫停车规定”办理。（） 列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援（）