车辆段配备了轮对，以适应车辆提速后对轮对的要求（）

城南车辆段轮对故障动态检测系统中CCD是指（） 郑东车辆段轮对踏面及受电弓检测设备测量时车辆速度要求不超过km/h,匀速通过（） 杭州地铁2号线每个转向架对车辆轮对的要求（） 城南车辆段轮对踏面受电弓检测设备能够检测车速（） 非提速轮对旋修后如留黑皮，同一轮对两车轮直径差不大于（） 提速轮对同一轮对两车轮直径差不大于mm（） 各车辆段.车辆段各车间之间发生轮轴.轮对.车轴调拨时，均须填写车统-50B（） 段修提速轮对的两车轮直径差不大于（） 车辆轮对的内侧距离为？ 车辆轮对的内侧距离为（） 段修同一轮对相对车轮的直径差，非提速轮对未经旋修者车轮直径差不大于mm（） 车辆段的备用轮轴、轮对、车轴、车轮的收支、保有，备用轮对解体及修理等信息于每日前通过HMIS系统逐级上报总公司车辆主管部门（） 车辆颠覆或脱轨后，均须对全车轮对进行超声波探伤检查（） ( ) 轴箱是用来保持轮对的正确位置，并将车辆的重量传给轮对。 提速轮对车轴材质应为（） 城南车辆段轮对踏面受电弓检测设备每年标定一次（） 城南车辆段轮对踏面受电弓检测设备未设置冷凝水箱（） 车辆轴箱定位也就是轮对定位（） 车辆轮对的内侧距离为mm（） 车辆轮对的内侧距离为（ ）mm。