多选题

零件经过热装冷却后,往往会产生轴向间隙,为了消除这种间隙,可以采取以下几种方法()

A. 撞击方法
B. 用螺栓拉紧方法
C. 电炉
D. 压重物方法

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多选题
零件经过热装冷却后,往往会产生轴向间隙,为了消除这种间隙,可以采取以下几种方法()
A.撞击方法 B.用螺栓拉紧方法 C.电炉 D.压重物方法
答案
判断题
铆接后,铆钉处零件间允许有间隙,但在两铆钉间距间不允许零件间有局部间隙。
答案
主观题
轴上零件作轴向固定的目的:是为了保证零件在轴上有确定的轴向();防止零件产生轴向();并能承受()。答文
答案
主观题
轴上零件轴向固定的目的是:使轴上零件不产生()并承受()
答案
判断题
在SLM制件中,往往会添加支撑结构,添加支撑结构起到的作用的是防止零件局部变形()
答案
单选题
焊缝的装配间隙、零件的定位、零件间垂直度、平行度的测量与装配都是以零件()为依据。
A.底面 B.中心 C.外缘 D.顶面
答案
判断题
在SLM制件中,往往会添加支撑结构,添加支撑结构起到的作用的是防止零件局部翘曲。
答案
主观题
一批规格相同的零件在装配时,无需经过()和(),便可以装的机器上,并能满足使用要求,零件的这种特性称为()。
答案
单选题
箱体零件在铸造后需经过()处理,以消除铸造的内应力。
A.正火 B.淬火 C.退火
答案
单选题
两顶尖间装夹车轴类零件,工件外圆产生圆度误差是因为()。
A.两顶尖没有顶好零件 B.中心孔小 C.中心孔不圆 D.以上都是
答案
热门试题
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