跨装车组使用车钩缓冲停止器，加挂中间游车时，活心盘中心销孔的长度不得小于（）

跨装车组必须使用车钩缓冲停止器。车钩缓冲停止器的宽度应小于冲击座至钩头背间距离的（）mm。 跨装超长货物,跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在车钩拉伸状态下进行（） 三车一组跨装货物，使用货物转向架的活心盘孔在上架体时，中间加挂游车，活心盘中心销置于活心盘孔内的位置，距中间游车一端（内侧），距另一端（外侧）（） 中间加挂游车的跨装车组（ ）道岔时，不得推送调车，以防脱轨。 中间加挂游车的跨装车组通过9号及以下道岔时不得（） 三车一组跨装货物、中间加挂游车时，活心盘中心销置于活心盘孔内的位置，距中间游车一端（内侧）180mm，距另一端（外侧）mm。活心盘孔在上架体上时则相反（） 中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得调车 ( ) 中间加挂游车的跨装车组通过９号及其以下道岔时，不得牵引调车。（ ) 中间加挂游车的跨装车组通过9号及以下道岔时不得推送调车（） 中间加挂游车的跨装车组侧向通过( )及其以下道岔时不得推送调车,以防脱轨。 中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得推送调车，以防脱轨（） 跨装超长货物车辆中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得调车，以防脱轨（） 预制梁运输车组重车运行时，与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于工作位状态，预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于状态（） 长钢轨车组车辆间使用车钩缓冲停止器（） 以下货物跨装运输时，须使用车钩缓冲停止器的是（） 跨装超长货物中间加挂游车的跨装车组通过9号及以下道岔时不得推送调车（应知应会-加规-第30条）（） 调动中间有游车的跨装车组时有何要求 以下货物跨装运输时，须使用车钩缓冲停止器的是。《加规》附件1（） 调动两辆以上的跨装车组（指中间加挂游车的）侧向通过9号及其以下辙叉的道岔时，必须推送调车（） 预制梁运输车组重车运行时，与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于非工作位状态（）