对于直接承受动力荷载的结构，宜采用（）

直接承受动力荷载的结构构件中,纵向钢筋不宜采用(      )。 直接承受动力荷载结构中的纵向受力钢筋， 其接头优先采用（）。 下列钢结构连接方式能直接承受动力荷载的是()。 下列钢结构连接方式能直接承受动力荷载的是( )。 承受动荷载的结构，宜选用（ ）。 钢筋的焊接不宜用于直接承受动力荷载的结构构件中 直接承受动力荷载的结构构件中纵向受力钢筋,不宜（） 钢结构设计时，对直接承受动力荷载的结构应选用（） 钢结构设计时，对直接承受动力荷载的结构应选用（） 钢结构设计时，对直接承受动力荷载的结构应选用（ ） 直接承受动力和重复荷载的结构不宜考虑结构的内力重分布（） 直接承受动力荷载的钢筋或凝土结构构件，其纵向连接应优先采用（） 依据钢筋焊接的要求，直接承受动力荷载的结构构件中，纵向钢筋不宜采用（　　）接头。 直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件，其纵向钢筋连接应优先采用（ ）。 直接承受动力荷载的结构构件中，直径为20mm纵向受力钢筋的连接宜选用（）。 直接承受动力荷载的构件不宜采用焊接接头，必需采用机械连接（） 直接承受动力荷载的结构构件中，宜采用,纵向受力钢筋的接头面积百分率不宜超过50%（） 直接承受动力荷载的结构构件中，其纵向受拉钢筋也可采用绑扎搭接接头。 直接承受动力荷载的结构构件中，其纵向受拉钢筋也可采用绑扎搭接接头（） 【2014】直接承受动力荷载的钢筋混凝土结构构件，其纵向钢筋连接应优先采用()。