区间作业防碰是用于轨道车在设定的作业起点和终点公里标范围内作业的控车模式。按作业区间限制速度控制运行，在作业区间起点、终点前停车，留有安全距离（100+V/2）。若要越过控制曲线闭口点，需在控制曲线闭口点前m内停车后按压【解锁】键，按区间作业防碰（目视）控制运行，DMI显示“区间防碰（目视）”（）

轨道车运行控制设备（GYK）区间作业编组模式，是用于轨道车区间作业完毕，进行车辆的控车模式（） 区间作业编组用于轨道车区间作业完毕进行编组的控车模式，限速值？km/h（） 轨道车区间作业返回时，选择区间作业返回模式，GYK以信号机为目标点，监控轨道车运行（） 轨道车在区间作业和限速区段采用速度控制（） GYK区间作业返回：用于轨道车区间作业完毕返回车站的控车模式，取确定模式限速值（） 轨道车在区间作业和限速区段采用速度分级控制（） 轨道车运行控制设备（GYK）区间作业模式具有区间作业进入、区间作业返回、、5km/h连挂五种状态（） GYK区间作业模式分为五种状态：区间作业进入、区间作业返回、区间作业防碰、区间作业编组、5km/h连挂（） 轨道车进入封锁区间进行作业，在“区间作业进入状态”界面，依次输入车次、封锁区间限速、作业区间限速（） 轨道车运行控制设备（GYK）区间作业模式中的5km/h连挂用于轨道车进行车辆连挂的控车模式（） 轨道车区间作业返回时，GYK-B选择区间作业返回模式，当GYK-B收到信息、具备提速条件时，由司机确认转入区间作业返回提速状态（） 多单位轨道车（施工作业车辆）或一单位多台轨道车（施工作业车辆）组成车组共同进入区间作业时（包括装卸车作业），在施工点前协调会上，要明确区间轨道车、车组移动作业按调车办理的具体办法（） 轨道车进入封锁区间作业时,GYK-B选择“区间作业进入”模式，当GYK-B收到应答器信息、具备提速条件时，由司机确认转入区间作业进入提速状态（） G对K区间作业防碰模式，距离防碰点留有米的安全距离（） 轨道车运行控制设备（gYK）具有、、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式（） 轨道车运行控制设备（GYK）具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和等控制模式（） 驻站联络员接到综合利用天窗运行的轨道车、工程车进入区间作业计划时，必须通知到（） 根据轨道车运行和作业特点，GYK具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式、非正常行车监控模式五种模式（） 轨道车运行控制设备（GYK）具有正常监控模式、目视行车模式、调车模式、区间作业模式和模式等控制模式（） 轨道车运行控制设备（GYK）具有正常监控模式、、调车模式、区间作业模式和非正常行车模式等控制模式（）