空车位制动缸压力试验保压过程中，用肥皂水检查各事部、各排气口及通气口泄漏，内不得鼓泡（）

型分配阀705试验台试验中空车位压力试验时，空车位制动缸压力应为（） 空重车自动调整装置传感阀空车位制动缸压力试验时，型制动缸压力为（160±10）kPa（） 计算：货车103型制动机，当列车管减压120KPa时，空车位和重车位的制动缸压力各是多少？ 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254×254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356X254制动缸常用制动时未装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，254mmX254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356mm~254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 各管系漏泄试验：制动管压力达600Kpa时保压，在主支管各阀各接头处涂肥皂水检查，不得漏泄。制动管系总漏泄量每分钟不得超过5Kpa（） KZW-A型空重车自动调整装置试验台压力要求空车位制动缸压力140±20kPa（） TWG一1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低，原因是制动缸活塞行程过大（） 重车位试验制动缸压力KZW-DGA型为（） 空车时，用于扩大制动缸容积来降低制动缸压力的是（） 一装有GK型制动机的车辆（空车位），制动试验时若列车管减压100kpa，则制动缸的压力为kpa（） 半重车位试验制动缸压力KZW-D型为（） 半重车位试验制动缸压力KZW-DGB型为（） KZW-DGA型半重车位试验制动缸压力为（） 半重车位试验制动缸压力KZW-D型为（） 重车位试验制动缸压力KZW-4GA型为（） 检查705型试验台制动缸及其管系的漏泄方法：关风阀18，开风阀12和8，待制动压力达0.6Mpa后，用肥皂水检查制动缸管系、表管和风门18，不得有漏泄；关风门8和12，打开主阀盖板制动缸塞门，排尽压力空气后，用皂水检查（）不得有漏泄