主观题

计算:货车103型制动机,当列车管减压120KPa时,空车位和重车位的制动缸压力各是多少?

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进行列车制动机简略试验时,列车管的减压量应为140Kpa() 一装有GK型制动机的车辆(空车位),制动试验时若列车管减压100kpa,则制动缸的压力为kpa() JZ-7型制动机“五步闸”试验时,列车管减压50kPa,制动缸压力为125kPa;检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不超过20kPa() 写出109型分配阀制动缸压力与列车管减压量的表达式,并计算当制动管减压量分别为50kPa,100kPa,140kPa时制动缸的压力 内燃机车JZ-7制动机大闸最小减压位列车管减压50kPa() 制动时,列车管初次减压量,不得少于()Kpa() 当列车管压为600kPa,减压量为50kPa时的制动波速为() 在减速控制模式下,当列车管压力减压≥kPa,LKJ取消常用制动控制() 轨道车常用制动时,最大减压量一般为120Kpa() 实际运用中规定:当列车管定压为500kPa时,常用制动时,列车管的最大减压量为() JZ-7制动机最大减压位时,列车管减压量为140kpa或170kpa,制动缸压力为350kpa或420kpa() 惩罚制动时,BCU将控制列车管减压()kpa左右 JZ-7型制动机自阀在“最小减压位”,列车管的减压量为() 120型制动机在列车管减压时,除了机车制动阀排风外,各车的控制阀等也可以帮助列车管排风,即所谓的局部减压作用,是衡量列车制动灵敏度的重要指标() JZ-7型空气制动机七步闸试验中列车管、工作风缸泄量检查:将自阀手柄移置最小减压位,均衡风缸、列车管减压50kPa,制动缸压力为100-125kPa,保压60s。列车管漏泄量不得大于() DK-1型电空制动控制器制动位时列车管最大减压量为kPa() 列车制动感度试验:用制动阀常用制动位减压50Kpa(货车编组超过60辆时减压70Kpa),列车中各车辆制动机须起() 列车制动机的简略试验列车管减压量是() CCBII型制动机,列车管为600kpa时,大闸紧急制动,制动缸压力为kpa() 列车制动时,列车管初次减压量不低于50KPa()
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