属于城市干路网，是城市中数量较多的一般交通道路的是（ ）。

对城市各主要分区的干路起连接作用，同时也是城市道路网的主要骨架的城镇道路是（） 城市道路网的骨架,并且是连接城市各主要分区的交通干道的道路属于()。 对城市各主要分区的干路起连接作用，同时也是城市道路网的主要骨架的城镇道路是（  ）。 以区域性交通功能为主，兼有服务功能，与城市主干道组成道路网，广泛连接城市各区与集散主干道交通道路是（）。 在城市道路中数量较多的一类是（） 依据《上海市城市道路管理条例》的规定，支路是指城市道路网中干路以外连接或者供区域内部使用的城市道路（） 下列道路中，（）以交通功能为主，连接城市各主要分区，是城市道路网的主要骨架 城市道路网密度6路网建议一般选用( )km/km 在城市道路网结构中，对角线方向的交通不便的路网是（）。 按照城市道路交通规划设计规范，中等城市道路宽度，主干路( )，次干路( )，支路( )。 规范规定一般大城市道路网的密度应是（)。 下列哪种道路（ ）以交通功能为主，连接城市各主要分区，是城市道路网的主要骨架。 城市道路中，次干路一般可设（）条车道，可不设单独非机动车道 城市道路按其在道路系统中的地位、交通功能及服务功能规定我国城市道路划分为（）、主干路、次干路、支路四大类。 城市公共交通的方式种类较多，一般来说，特别适合在交通拥挤、启动频繁的市区道路上行驶的车辆是： 重交通以上等级道路、城市快速路、主干路不宜采用（ ）。 一般城市公共交通线路网的类型有五种，轨道公共交通线路网通常为（） 按道路在道路网中的地位、交通功能和服务功能，城市一道路分为（）四个等级。 在我国，城市交通道路管理的主要机构是()。 重交通以上等级道路、城市快速路、主干路路面工程中，应采用（ ）配置。