下列属于发动机低压电路断路故障现象的是（）

()点火式发动机判断低压电路故障时，采用试灯法检测点火系故障时，未打开点火开关，试灯亮处，故障为短路。 点火式发动机判断低压电路故障时，测量启动开关进线端与车体间电阻，电阻值为零，则（）。 点火式发动机判断低压电路故障时，测量各段导线电阻，若电阻值无穷大，则表明该段导线（）。 点火式发动机判断低压电路故障时，测量电流表进线端与车体间电阻，电阻值为零，则（）。 发动机启动不着；加速时易熄火；怠速不稳等故障现象是（） 发动机点火过早故障现象之一是发动机（） 发动机烧机油的表征现象是（） 发动机起动时有倒转现象是由于（） 直喷发动机低压燃油泵出现故障发动机将无法起动（） 点火式发动机判断低压电路故障时，测量点火开关进线端至车体间电阻值，电阻值为零，则（）。 下列()不是发动机怠速不良故障的现象。 下列( )不是发动机怠速不良故障的现象。 发动机点火过迟的故障现象之一是发动机（） 电控发动机加速无力故障现象（） 电控汽油喷射发动机的回火现象是指汽车行驶中，发动机有时回火，动力（ ）。 当ACTECO发动机的爆震传感器发生故障时，可能发生的现象是（） 打开点火开关，启动发动机或者拨动分电器活动触点臂使触点开闭，电流表指针指“0”不动，说明低压电路有（）故障。 起动发动机时，发动机供油、供气、高压电都正常，将点火开关复位后，发动机熄火，则故障很可能在（）。 下列选项中,是电控发动机爆震故障的现象（） 发动机点火圈的作用是将（）输出的低压电转变为高压电。