两列AW2列车以5km/h相对速度相互挂钩时，产生的冲击能量全部由车钩缓冲器和压溃管吸收，车体结构不变形，不受损（）

昆明地铁3号线两列AW0电客列车以km/h的相对速度相互连接或相互碰撞时，冲击能量全部由能量可复原的车钩缓冲器吸收（） 当两列AW0列车以速度相互碰撞时冲击能量全部由可复原和不可复原能量吸收元件吸收，不造成车体结构的损坏（） 当3号线的两列AW0状态电客列车以7km/h的相对速度相互连接或相互碰撞时，冲击能量全部由能量可复原的车钩缓冲器吸收（） 当两列AW0列车以25km/h速度相互碰撞时冲击能量由吸收A.缓冲器B压溃管C防爬器D司机室（） 一列AW0列车以的速度与另一列车处于停放制动的AW0列车碰撞时，车钩及缓冲器系统能有效地吸收其碰撞能量，除可压溃变形管外，车体及车钩其它部件均不损坏（） 满足AW0两列车辆以Km/h的相对速度撞击，车钩不发生任何损坏（） AW2的情况下列车最高运行速度是（） 当一列车与另一列车会车时，将在两列相对运行列车一侧的侧墙上引起（）。 当一列AW0的列车以大于15km/h的速度与一列AW0处于停放制动的列车相撞时，完全由{|*|}吸收能量。 "当一列AW0的列车以小于和等于7km/h的速度与一列AW0处于停放制动的列车相撞时，完全（ ）吸收能量。 杭州地铁B型车在AW2载荷和车轮半磨耗状态下，列车联挂速度小于等于（） 区间作业模式分为五种状态、5kmh（） 首期工程列车AW2超员载荷人（） AW2的列车乘客数为（）人 在AW2载荷和车轮半磨耗状态下，列车最高运行速度（） 在AW2载荷和车轮半磨耗状态下，列车结构速度__km/h（） 杭州地铁B型车在AW2载荷和车轮半磨耗状态下，洗车工况下列车走行速度（） 杭州地铁B型车在AW2载荷和车轮半磨耗状态下，列车结构速度为90km/h（） TC车AW2状态下载客为人（） AW2定义（6人/m2），列车乘客数人