车削细长轴时,由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是

车削细长轴的端面或钻孔时，为提高工件刚性，常采用（） 车削细长轴时，要使用中心距刀架来增加工件的强度。 车削细长轴时，要使用中心距刀架来增加工件的强度（） 车削细长轴时，要使用中心架和跟刀架来增加工件的（） 车削细长轴时用的过渡套筒起找正和夹持毛坯工件的作用。( ) 车削细长轴时，一定要考虑到热变形对工件的影响（） 车削细长轴时，为减小径向力对工件变形的影响可取主偏角（） 解决车削细长轴过程中工件受热伸长引起的问题，应采取（）。 车削细长轴，要使用中心架或跟刀架来增加工件的（） 采用中心架可以增强细长轴的刚度，保证工件加工时的（）精度。 车削细长轴时，因为工件长，变形伸长量大，所以一定要考虑热变形的影响（） 车削套类工件时，由于观察、测量容易，故精度一般比轴类工件高（） 中国大学MOOC: 车削细长轴外圆时，由于刚度不足，加工后会产生两头粗中间细的双曲线形误差。 车削细长轴时，因为工件长，热变形伸长量大，所以一定要考虑热变形的影响． 车削细长轴时，为了提高工艺系统刚度，主要措施为（）。 采用专用拉紧装置车削细长轴，由于（）的作用，反拉顶尖与在车削中因切削热而产生线膨胀对工件能自行拉紧。 车削较长轴的端面或钻孔、车孔，为提高工件刚度，常使用（） 车削细长工件时，为保证安全应采用（）或跟刀架。 车削薄璧工件时，可以选用轴向夹紧的方法，这样能防止工件夹紧变形（） 车削细长轴时，切削力中三个分力对工件的弯曲变形影响最大的是（）