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车削细长轴,要使用中心架或跟刀架来增加工件的()
单选题
车削细长轴,要使用中心架或跟刀架来增加工件的()
A. 刚性
B. 强度
C. 韧性
D. 耐磨性
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单选题
车削细长轴,要使用中心架或跟刀架来增加工件的()
A.刚性 B.强度 C.韧性 D.耐磨性
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车削细长轴时,要使用中心架和跟刀架来增加工件的()
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车细长轴时,要使用中心架和跟刀架来增加工件的()
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车削细长轴时,要使用中心距刀架来增加工件的强度。
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判断题
车削细长轴时,要使用中心距刀架来增加工件的强度()
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加工细长轴要使用中心架和跟刀架,以增加工件的()刚性。
A.工作 B.加工 C.回转 D.安装
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单选题
加工细长轴要使用中心架和跟刀架,以增加工件的刚性()
A.工作 B.加工 C.回转 D.夹装
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单选题
车细长轴时可用中心架和跟刀架来增加工件的()。
A.硬度 B.韧性 C.长度 D.刚性
答案
单选题
车细长轴时可用中心架和跟刀架来增加工件的()
A.硬度 B.韧性 C.长度 D.刚性135
答案
单选题
车削()轴时,要使用中心距刀架来增加工件的强度
A.细长 B.粗大 C.细宽
答案
热门试题
加工细长轴要使用()和跟刀架,以增加工件的安装刚性。
在车床上加工细长轴时,为了减小工件的(),可使用中心架或跟刀架。
车削细长轴件常常使用跟刀架,()
车削长径比L/D>10的细长轴类零件,在没有使用中心架或跟刀架时,由于径向力的作用,会使车削后的工件成为中凸状()
加工细长的轴类零件,采用中心架或跟刀架的目的是:()
车削细长工件时,为保证安全应采用()或跟刀架。
车削长径比L/D>10的细长轴类零件,在没有使用中心架和跟刀架时,由于径向力的作用,会使车削后的工件成为中凸形。
车削长径比L/D>10的细长轴类零件,再没有使用中心架和跟刀架时,由于径向力的作用,会使车削后的工件成为中凹形。
车削细长轴时,跟刀架是固定在()上。
跟刀架主要用来车削细长轴和()。
车削细长轴件常常使用中心架,()
车床加工细长工件时,要用顶针或跟刀架()
用跟刀架作辅助支承,车削细长轴时跟刀架支承爪应跟在车刀()。
车削细长轴时,用的跟刀架卡爪的材料最好是()。
车削细长轴,跟刀架支承爪在车刀后()处可提高刚性,防止振动。
车细长轴时,三爪跟刀架比两爪跟刀架的使用效果好。
车削较细、较长的轴时,应用中心架与跟刀架对外圆面定位的目的是()。
采用中心架可以增强细长轴的刚度,保证工件加工时的()精度。
跟刀架在加工细长轴时,支承爪的形状修正为()。
车细长轴时,三爪跟刀架调整麻烦,没有两爪跟刀架的使用效果好
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