铁鞋应避免打在曲线上及有冰、雪、油污等不利于制动防溜的地点（）

宿营车在车站线路停留时，使用人力制动机、铁鞋、防溜枕木防溜。 编组站、区段站到发线上停留车辆，线路坡度不超过2.5‰时，应拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定（采用到发线防溜装置防溜时除外）（） ( ) 车辆防溜系指：使用铁鞋和车辆人力制动机或人力制动机紧固器，对车辆实施的防溜措施，称为车辆防溜。 编组站、区段站到发线上停留车辆，线路坡度不超过2.5‰时，应拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定（采用到发线防溜装置防溜时除外）；线路坡度超过2.5‰时，应拧紧两端车辆的人力制动机，并在下坡方向最外方的车辆使用铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定（） 中间站到发线使用铁鞋防溜，作业人员检查防溜时，须按时间段涂打标志（） 司乘人员严格执行防溜铁鞋定置管理，确认总风缸压力不得低于700kpa,制动缸压力不低于kpa,方可指派副司机松开手制动机，撤除防溜铁鞋，将防溜铁鞋放置在车上固定的位置（） 使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器），牢靠固定；使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧制动机（） 使用防溜铁鞋时，须戴劳保手套，使用铁鞋拉环，无拉环时，须拿住铁鞋立板两侧，撤除及设置防溜铁鞋时，严禁将手指伸入防溜铁鞋的踏面、鞋底、鞋尖、鞋尾、裙边等可能造成车轮踏面（钢轨）与铁鞋挤压的部位。不得在靠站台（两侧均有站台除外）一侧钢轨上使用铁鞋防溜（） 大风天气，防溜补强，遇人力制动机故障或停留车辆为2辆及以下等不满足防溜补强（停留车辆增加拧紧两端车辆1辆车的人力制动机。停留车辆为3辆车时，拧紧全部车辆人力制动机）措施时，除执行原有防溜措施外，在两端最外方车辆外端两车轮，对向使用铁鞋防溜，原停留车最外方有铁鞋防溜时，对向补强一只铁鞋，两只铁鞋须使用铁鞋链连接在一起（） 司乘人员严格执行防溜铁鞋定置管理，确认总风缸压力不得低于600kpa,制动缸压力不低于300kpa,方可指派副司机松开手制动机，撤除防溜铁鞋，将防溜铁鞋放置在车上固定的位置（） 自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时，两端使用人力制动机、铁鞋、防溜枕木防溜（） ( ) 车辆双防溜系指：使用铁鞋和车辆人力制动机（或手制动器），对车辆实施的防溜措施。（ ） 对停留车的防溜措施，无论使用铁鞋、止轮器、防溜枕木或人力制动机，均需确认__ 司乘人员须严格执行防溜铁鞋定置管理，确认总风缸压力不低于700kpa,制动缸压力不低于,方可松开手制动机、撤除防溜铁鞋，将防溜铁鞋放置在车上固定位置，并在《轨道车工作日志》和防溜登记本上做好记录（） 调车作业前必须准备足够的良好制动铁鞋和防溜器具（） 宿营车在车站线路停留时，使用人力制动机、铁鞋防溜。 向钢轨上安放防溜铁鞋时，应利用铁鞋手把或后部立板，严禁手持 每台重型轨道车应配备防溜铁鞋只 人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用防溜铁鞋一种防溜措施进行防溜（） 自轮运转特种设备使用铁鞋防溜时，铁鞋放置位置有何要求