由于设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派办理（）

电话闭塞法行车时，发车进路准备妥当，发车站向接车站请求闭塞；接车站确认接车进路准备妥当后，同意闭塞（） 路用列车的进路必须全部准备妥当后，方可进行进路联系，分段准备，分段联系（） 遇两架及以上发车进路（接发车进路）信号机或发车进路（接发车进路）、出站信号机同时故障（停用），进路准备妥当后，行车凭证分别填写、向司机交递（） ( ) 要道的原则为：出路要出路，进路要进路，出路衔接进路要进路；还道时，应于进路准备妥当并确认正确后，要某道还某道。 人工排列进路时，值班站长接到进路准备妥当、线路出清的汇报后，立即做好相应线路的接车或发车准备工作并报告行调（） 道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当，夜间--（） 道岔开通信号是表示进路道岔准备妥当（） __负责轨行区联络线人工手摇道岔排列进路，进路中的道岔必须加锁勾锁器，进路准备妥当后向行调报告（） 由于设备或业务量关系，车站值班员除（ ）外，六亲自的其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。 发车进路准备妥当后，在列车后部的机车、车辆或重型轨道车，禁止移动（） 由于设备或业务量关系，除外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理（） 联锁设备失效采用电话闭塞法行车时，发车进路现场准备完毕后，车站值班员应布置再次确认进路（） 进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认接车进路空闲、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车，行车凭证为（） 夜间，表示进路道岔准备妥当的手信号显示方式为（） 车站值班员布置进路时须逐字听取受令岗位复诵正确（） 联锁设备在进路排列过程中，始终端按钮表示灯闪光，当进路准备妥当时改亮稳定灯光，至信号机开放时灭灯（） 除设备故障、施工、道岔运用状态不良或军运、专特运等特殊情况，需要扳动或单操道岔准备列车进路外，可以通过单操道岔的方式预准备列车进路（） 进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车 进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认_、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车 由于设备或业务量关系，车站值班员接发列车时，除办理闭塞外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理（）