接触网打冰，处理鸟窝、异物，可以利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业（）

在处理接触网悬挂异物一级故障时，接触网可以不停电（） Vmax≤160kmh铁路线路TQI管理值为（） 接触网处理鸟窝可在天窗点外进行，但严禁利用速度的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业（） 发现接触网异物不影响行车，司机根据行调命令以速度通过（） 请简述非接触网异物处理规定 处理接触网异物，需确认是否需要（） 异物与接触网有足够的安全距离，司机可以先行处理（） 根据《运营事业总部接触网（轨）附近有异物的应急处理程序》：接触网（轨）附近的异物，应使用将其拨到尽可能远离接触网（轨）的地方，然后再处理（） 160km/h及以上区段接触网支柱基坑开挖，可以利用列车与前一趟列车之间的间隔时间进行作业。严禁（） 高速铁路采用登乘动车组处理接触网异物，处置速度快，效果明显（） 在距离接触网带电部分不足m处所打冰作业时，必须联系供电部门按规定办理接触网停电申请手续（） 发现接触网附近异物后，原则上以专业人员处理为主、车站处理优先（） 接触网异物目测接触网异物类型、大小、材质、颜色，并立即报告行调（） 高速铁路发生接触网覆冰及覆冰融化脱落时段，列车限速120公里/小时及以下运行。160公里/小时（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，发生接触网覆冰及覆冰融化脱落时段，列车限速公里/小时及以下运行（） 处理接触网异物，无需确认是否需要停送电（） 区间接触网附近异物，司机应如何处理（） 发现异物与接触网（轨）缠在一起，使用专用绝缘工具不能将异物拨离接触网，司机应如何处理（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，发生高速铁路接触网覆冰及覆冰融化脱落时段，列车限速公里/小时及以下运行（） 接触网异物现场处置本着的原则，以最快的速度恢复运营，使事故的损失降到最低（）