单选题

成动车技〔2017〕48号预案随车机械师接到列车工作人员车窗破损的通知后,应立即赶往故障车厢进行确认;确认破损玻璃有脱落风险,须在停车处理;对暂无脱落风险的,通知客运要注意观察变化情况,有异常及时通知随车机械师进行确认()

A. 立即
B. 前方站
C. 前方办客站
D. 终点站

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单选题
成动车技〔2017〕48号预案随车机械师接到列车工作人员车窗破损的通知后,应立即赶往故障车厢进行确认;确认破损玻璃有脱落风险,须在停车处理;对暂无脱落风险的,通知客运要注意观察变化情况,有异常及时通知随车机械师进行确认()
A.立即 B.前方站 C.前方办客站 D.终点站
答案
单选题
随车机械师要积极与动车组列车工作人员沟通,并要求列车工作人员发现动车组车窗玻璃破损后,立即将发现时间、、运行方向的左/右侧及破损位置和破损情况通知随车机械师()
A.运行区间 B.列车时速 C.裂纹大小
答案
多选题
《成动车技〔2018〕307号》文件,动车组随车机械师乘务作业指导书主要变化项点有()
A.途中作业检查增加餐车大功率设备插座检查要求 B.取消客运应急 备品签字要求 C.“三必”作业法增加“三到”要求 D.新增出乘佩戴党徽、团徽着装要求
答案
单选题
成动车技〔2018〕307号成都动车段关于重新下发动车组随车机械师乘务指导书,执行时间?()
A.2018年12月1日 B.2018年11月1日 C.2019年1月1日 D.2018年8月1日
答案
单选题
动车组发生故障后,随车机械师、司机必须相互通报故障信息,必要时通报其他列车工作人员;随车机械师应确认故障详细情况,并在分钟内报告动车段应急台()
A.15 B.10 C.5
答案
单选题
动车组列车关闭车门联系用语:列车长呼叫动车组司机(随车机械师):“××次司机(随车机械师),( )。”司机(随车机械师)应答:“××次司机(随车机械师)明白”。
A.旅客乘降完毕,请关闭车门 B.旅客乘降完毕,请关门 C.旅客上下完毕,请关闭车门 D.旅客上下完毕,请关门
答案
判断题
接到准许登顶作业的调度命令(动车组列车由司机通知随车机械师),由电力机车司机(动车组列车由随车机械师)验电接地后,方可登顶作业()
答案
判断题
动车组车门夹住异物引发故障报警时,司机通知随车机械师、列车长故障车门位置,列车长、随车机械师确认后,由列车长联控司机(或随车机械师)开启车门,故障排除后,列车长立即联控司机(或随车机械师)关闭车门;属于误报警时,经随车机械师确认后,列车长、随车机械师分别确认旅客安全和设备安全报告司机西铁办〔2015〕118号()
答案
单选题
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2019〕268号)规定160动车组列车长接到烟雾报警时,要立即组织初步判明情况,并通知随车机械师立即赶往报警车厢处理;随车机械师确认为误报时,由随车机械师对误报车厢实施复位或隔离操作;随车机械师确认为火情时,按普速旅客列车火灾应急预案进行处置()
A.责任车厢乘务员 B.列车工作人员 C.车厢乘务人员 D.就近车厢乘务人员
答案
单选题
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2020〕221号)规定,160动车组列车长接到烟雾报警时,要立即组织初步判明情况,并通知随车机械师立即赶往报警车厢处理;随车机械师确认为误报时,由随车机械师对误报车厢实施复位或隔离操作;随车机械师确认为火情时,按动车组旅客列车火灾应急预案进行处置()
A.责任车厢乘务员 B.列车工作人员 C.车厢乘务人员 D.就近车厢乘务人员
答案
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列车长接到火灾信息后,应立即赶赴现场,并立即指挥扑救,乘警、随车机械师等列车工作人员应积极配合。同时,列车工作人员要组织事故车厢的旅客向安全车厢疏散() 动车组列车在确认爆炸或火情后,列车工作人员应立即启动紧急停车装置(或按下火灾报警按钮),同时列车长(或随车机械师)立即通知() 动车组因紧急制动停车时,司机应及时向列车调度员汇报,并通知列车长、随车机械师等列车工作人员至相应车厢检查确认() 随车机械师突发疾病时,无随车机械师值乘的动车组() 《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2020〕221号)规定160动车组列车长接到烟雾报警时,要立即组织就近车厢乘务人员初步判明情况,并通知随车机械师立即赶往报警车厢处理;随车机械师确认为误报时,由随车机械师对误报车厢实施复位或隔离操作;随车机械师确认为火情时,按动车组旅客列车火灾应急预案进行处置() 动车组列车长接到客运作业完毕的通知后,司机或随车机械师关闭车门() 动车组随车机械师主要技术作业时间规定:动车组随车机械师车站换乘时间为 车组随车机械师应严格按《动车组随车机械师作业规定》作业,单程运行不足2h的动车组随车机械师作业要求由规定() 动车组列车长联控司机(机械师)关门的联控用语:列车长(重联时为运行方向前组列车长):××次司机(随车机械师),旅客上下完毕,请关门。司机(随车机械师):××次旅客上下完毕,司机(随车机械师)明白() 《成动车技〔2017〕48号预案》规定:当发生火情时,司机应立即减速运行,并立即通知行车调度。随车机械师发现烟火报警或在接到司机、客运人员、旅客等通知后,应立即复位报警器后,赶到报警车厢查看确认() 列车开车前,司机和随车机械师发现“超员过载”报警信息时,司机通知随车机械师和列车长,按车载信息监控装置的提示等相关规定处理。如属人员聚集原因,应由列车长组织列车工作人员将旅客立即向其它车厢疏散() 动车组撞上行人或牲畜停车,需要随车机械师下车检查确认时,由司机在接到列车调度员的口头指示后,通知随车机械师下车检查确认() 《关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》,动车组列车长、随车机械师使用无线对讲主叫司机时使用()频率 《关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》,动车组司机、列车长使用无线对讲主叫随车机械师时使用( )频率。 《关于规范旅客列车工作人员和车站客运人员使用无线对讲通信频率有关事项的通知》,动车组列车列车司机、随车机械师使用的无线对讲设备,日常守候频率设置为( )。 动车组列车发生爆炸或火情,全部人员向安全车厢疏散完毕,火势仍未得到有效控制,列车长应立即通知司机、随车机械师或其他列车工作人员关闭() 随车机械师在列车运行途中,应动车组设备技术状态() 动车组司机通知随车机械师进行防溜时,随车机械师防使用牢靠固定() 司机在未接到随车机械师或列车长关于动车组超员报警恢复的通前,不得开车() 列车工作人员在列车运行中发现客车车窗玻璃破损后,要立即将报车辆乘务员(随车机械师及列车长、乘警()
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