第3.9.13条：辙岔有轻伤时，应加强__达到重伤标准时应及时更换

《铁路线路修理规则》规定，道岔部分的达到轻伤标准时，应及时修理或更换（） 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在其他站线上时,应加强检查观测，达到重伤标准时应及时更换 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗.60kg/m及以上钢轨，在其他站线上时,应加强检查观测，达到重伤标准时应及时更换 接头夹板伤损达到标准时应及时更换（） 伤损夹板达到什么标准时应及时更换？ 尖轨、可动心轨除垂直磨耗以外的伤损达到重伤标准时，应及时修理或更换。 轨面擦伤和剥落掉块接近或达到轻伤标准时应（） 辙叉达到重伤标准时应增加巡检次数。 钢轨轨面擦伤和剥落掉块接近或达到轻伤标准时应（） 接头夹板伤损达到下列什么标准时，应及时更换（） 普速线路接头夹板伤损达到标准时应及时更换（） 钢轨轨腰纵向裂纹长度达到重伤标准时，标识为←△△△→。 ( ) 钢轨轨头核伤面积达到重伤标准时，标识为↑△△△。 ( ) 高锰钢整铸辙岔，辙岔翼垂直裂纹一条裂纹长度超过——为重伤（） 线路上，钢轨轨头核伤面积达到重伤标准时，标识为：（）。 线路上，钢轨轨腰纵向裂纹长度达到重伤标准时，标识为：（）。 有伤波显示，但达不到重伤标准时，回波高度比重伤标准低及以内的判轻伤，并打上标记，作成记录，以便复查和监控（） 轨道加强设备伤损达到下列哪些标准时应有计划地修理或更换？（） 道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨达到钢轨重伤标准时才可更换（） 轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度超过1.5mm；在其他线路上长度超过15mm，且深度超过3mm，应加强检查观测，达到重伤标准时应及时更换