接触网作业车辆连挂运行时，开车前由负责全列简略试验，确认列车制动主管的贯通状态良好（）

正线接触网停电、挂拆地线配合作业时，由车辆中心负责。机电中心接触网专业负责（） 接触网作业车与平车连挂推进运行时,速度不得超过km/h。（应知应会-《作规》第53条）（） 学习司机显示连结信号，连挂速度不得超过,连挂后要试拉，由运行方向前端的接触网作业车司机检查确认连挂好了，并进行制动机简略试验。（一次乘务作业标准化）（） 《普规》规定：在站简略试验：挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。 接触网作业车停留时间超过，动车前须进行制动机简略试验（） 接触网作业车编组运行时，不超过辆（） 《接触网作业车管理规则》第48条：接触网作业车编组运行时，有何规定？ GYK状态不良时，禁止接触网作业车上线运行。接触网作业车运行时，GYK必须全程运转，严禁（） 当轨道车与接触网作业车多车连挂时，连挂工作由司机负责指挥，连挂完毕后必须试拉（） 在站简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责（挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，有列检作业的由列检人员负（） 列车进行摘、挂作业开车前须进行自动制动机简略试验。 接触网作业车连挂作业时，距被连挂车辆距离时，必须一度停车（） 挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站，列车自动制动机简略试验有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由机车乘务员负责（） 正线接触网停电、挂拆地线配合作业时，由机电中心接触网专业负责（） 列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验；未挂列尾装置的列车停留超过min时，发车前还须施行简略试验（） 列车实施救援连挂及运行时，司机是列车救援连挂、运行作业的现场负责人，负责调度命令接收以及行车凭证交接，负责连挂运行时的线路瞭望、进路、信号确认，负责指挥救援车司机进行连挂作业以及列车驾驶（） 列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验。 列车进行摘挂作业开车前，应对列车自动制动机进行简略试验（） 接触网作业车编组运行时，编组辆数不得超过（固定编组的接触网检修车列除外）（） 当接触网作业车连挂时，连挂车辆应在距被连挂车辆5m处--度停车，再动车进行连挂（）