拆卸汽缸螺栓时，必须待汽缸壁温降到一定温度后才可开始，原因是（）。

活塞式压缩机在临时停车排除故障时，应待汽缸温度冷却到以下再拆卸汽缸上的部件才是比较安全的（） 在汽缸温度为300℃左右时进行拆保温和松动汽缸结合面螺栓工作时，可能会造成汽缸结合面的变形，但对汽缸螺栓来说则不会形成多大的影响。 在汽缸温度为300℃左右时进行拆保温和松动汽缸结合面螺栓工作时，可能会造成汽缸结合面的变形，但对汽缸螺栓来说则不会形成多大的影响（） 作为一种估算，可以对汽轮机启动过程中汽缸壁的升温过程作近似分析：把汽缸壁看成是一维的平壁，启动前汽缸壁温度均匀并为t0，进入汽轮机的蒸汽温度与时间成线性关系，及tf=tf0+ωτ，其中ω为蒸汽温速率，汽缸壁与蒸汽间的表面传热系数h为常数，汽缸壁外表面绝热良好。试对这一简化模型列出汽缸壁中温度的数学描写式。 活塞压缩机的汽缸壁外径与汽缸壁内径之比大于时为厚壁汽缸（） 拆卸汽缸盖螺丝时，应该於引擎达正常温度后，熄火再实施（） 拆卸汽缸盖螺丝时，应该於引擎达正常温度后，熄火再实施（） 当调节级处上缸的温度下降至（）℃以下时才允许进行拆除汽缸螺栓的工作。 汽缸最高金属温度降到（）℃时，方可停止盘车运行，转子静止后停止（），停止交流（） 拆卸汽缸盖时，应从中间向两端呈对称顺序分3次逐步松开并拆下缸盖螺栓，取下汽缸盖 当汽缸温度下降至（）℃以下时，才允许揭大盖 汽缸最高金属温度降到（）℃时，方可停止盘车运行 ，转子静止后停止（），停止交流（）。 装配汽缸盖时，正确安装汽缸盖螺栓的顺序应是（） 为使汽缸盖变形减到最小，拧紧汽缸螺栓时，要（ ） 汽机停机阶段，由于汽缸受蒸汽的冷却作用，汽缸内壁温度低于中壁温度，内壁的缩将受到中壁的限制，因此汽缸内壁将受拉应力（） 电动机预烘后，待温度降到，及可开始浸漆（） 汽缸及法兰内、外壁温差不大于（）。外法兰中壁与螺栓温度差小于（）。法兰上、下温差（）；左、右法兰温度小于（）。汽缸与法兰温差不大于（）。 造成汽缸上、下壁温度差值的原因？ 当汽缸温度降到180~250℃左右时，此时可将快冷装置输出温度控制在℃（） 在拧紧汽缸盖螺栓时（）。