固定列车编组中的车辆供风状态必须一致（）

加挂客车的供风型式与列车编组不一致时，只允许编挂在（） 加挂客车的供风型式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车前部（） 加挂客车的供风型式与列车编组不一致时，只允许编挂在（）。（1 (75700)( )加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部。( )[912120102] (1.0分) 双管供风的车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态（） 双管供风车辆在单管供风列车中，须改为单管供风状态（） (75701)( )双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。( )[913110101](1.0 分) 车辆同时由列车管和总风管供风时的状态，我们称为供风 双管供风客车加挂在单管供风列车中，须改为供风状态（） 双管供风客车加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态（） 货物列车，特别是重载列车编组较长，为了协调列车前后部车辆充气作用一致，在控制阀的主阀中没有减速部，以区分列车后部车辆充气作用与列车前部车辆的（）作用 《局铁路旅客运输服务质量规范》列车编组车辆方向一致，卧车旅客通道在列车的（ ），疏散通道保持顺畅； 旅客列车根据需要由固定数量和类型的车辆组成，每对列车的编组辆数固定，车辆在列车中的（）顺序固定，（）结构固定 运行中，列尾风压急剧下降报警停车检查发现无列尾装置，如列车尾部车辆号码与列车编组不一致时，为（） 途中站遇列车编组顺序表与电子票据车辆信息不一致时，应以的车号的电子票据信息为准（） 全列空调列车（）必须一致。 集中供电空调列车必须一致（） 各种旅客列车都是根据需要由固定数量和类型的车辆组成，每对列车的（）固定，车辆在列车中的（）固定，（）固定，即旅客列车的编组是固定的 途中站、到达站遇列车编组顺序表中车辆信息与电子票据信息内容不一致时，应以现车车号为准。 发生双管供风设备或用单风管供风机车救援接续牵引时，根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态（）