单选题

加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车()

A. 机后第一辆
B. 尾部
C. 中部
D. 任何部位

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全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电() 客车加挂,加挂辆非空调客车时,只允许加挂母车;加挂辆及以上时须满足列车子母车编组要求() 空调列车加挂外属客车()时,只允许编挂在(),原则上不供电 加挂辆非空调客车时,只允许加挂母车;加挂辆及以上时须满足列车子母车编组要求() (75687)( )全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电。( )[921120102](1.0分) 加挂1辆非空调客车时,只允许加挂母车;加挂2辆及以上时须满足列车子母车编组要求() 运行中,列尾风压急剧下降报警停车检查发现无列尾装置,如列车尾部车辆号码与列车编组不一致时,为() 除编组需要或整列成组为特殊车辆外,车站编组货物列车时,应将适于加挂列尾主机的车辆编挂于列车() 固定列车编组中的车辆供风状态必须一致() 旅客列车编组中车辆供风状态必须一致() 旅客列车编组中车辆供风状态必须一致,密封风挡不得与橡胶风挡或连挂() 加挂1辆非空调客车时,只允许加挂() 空调列车加挂外属客车(国铁路用车、图定回转车除外)时,只允许编挂在( ),原则上不供电。 空调列车加挂外属客车(国铁路用车、图定回转车除外)时,只允许编挂在,原则上不供电() 双管供风客车加挂在单管供风列车中,须改为供风状态() 当列控驱动和采集不一致后,CTC会产生“列控驱采不一致”报警() 发现空车大小车号不一致、换长等信息不正确或信息与车体标记不一致时,发现站在现车系统“其它记事”栏标注,同时上报列车调度员,挂运至就近有列检作业场的车站,通知列检作业场检查() 空调列车加挂外属客车(国铁路用车、图定回转车除外)时,只允许编挂在机次,原则上不供电() 途中站遇列车编组顺序表与电子票据车辆信息不一致时,应以的车号的电子票据信息为准() 双管供风客车加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态()
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