C类故障：为轻微故障，可由维护人员延迟处理，不影响机车正常运用（）

维护人员上门处理故障须提前与客户预约，征得（）后方可上门维护 CFDS指示维护人员可检查到的故障，处理这些故障可在航空公司方便时进行。失效/故障分级失效/故障分级为（） 机房维护人员获得故障的途径有（） 客户电路故障处理完毕后，维护人员应向（）反馈处理结果与情况。 家庭宽带维护人员在客户确认故障处理后回复工单，工单或现场故障处理单中应体现哪些内容（） 仪表维护人员在处理联锁保护系统故障时，不用办理联锁切除申请票（） 在故障处理过程中，当出现现场维护人员无法解决的问题时，维护人员应及时联系（），同时向派单部门汇报，并及时通知客户经理，告知故障情况。 由CFDS指示给维护人员的故障以及引发的在ECAM状态页面维护部分显示维护（MAINT）状态信息故障。这些故障不直接影响起飞；但它们必须在10天内进行维修。失效/故障分级失效/故障分级为（） 维护人员负责有线宽带用户投诉故障的现场处理，上门修障时间为（） SIS重大故障运行维护人员4h到达现场，8h解决故障（） 当系统出现局部故障时，值班维护人员应该（） 对不影响行车类故障应急处置程序司机岗位指引（） SIS一般故障运行维护人员24h到达现场，48h解决故障（） 系统-维修系统由CFDS指示给维护人员的故障以及引发的在ECAM状态页面维护部分显示维护（MAINT）状态信息故障。这些故障不直接影响起飞；但它们必须在规定期限内进行维修。失效/故障分级失效/故障分级为（） 机房维护人员获得故障的途径有（）四种情形。 负责站级设备维护人员的把控；外观清洁、故障报修（） 维护人员在线路维护时，不会根据进行自动检票机的故障判断（） （）是对车站的运营服务不构成影响或影响轻微，没有导致出现重大故障及大故障的影响，而且设备故障经过工作人员或维修人员处理可以及时恢复投入运营服务的情况。 FEP故障时不影响（） 维护人员手机必须开机，以便发生故障时能保证通信畅通（）