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主、辅操舵装置任一台动力设备在动力源发生故障时,应能在()发出()警报。
单选题
主、辅操舵装置任一台动力设备在动力源发生故障时,应能在()发出()警报。
A. 机舱,音响
B. 舵机室,灯光
C. 驾驶室,声光
D. 海图室,液晶光
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单选题
主、辅操舵装置任一台动力设备在动力源发生故障时,应能在()发出()警报。
A.机舱,音响 B.舵机室,灯光 C.驾驶室,声光 D.海图室,液晶光
答案
单选题
主、辅操舵装置动力设备的布置应能满足:()①、当动力源发生故障失效后又恢复输送时,能自动再启动;②、能从驾驶室使其投入工作;③、任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时,应在驾驶室发出声、光警报
A.①.② B.①.②.③ C.②.③ D.①.③
答案
单选题
主辅操舵装置动力设备的布置应能满足①当动力源发生故障失效后又恢复输送时,能自动再起动②能从驾驶室使其投入工作③任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时,应在驾驶室发出声光警报()
A.①② B.①②③ C.②③ D.①③
答案
多选题
主、辅操舵装置动力设备布置应()
A.当动力源发生故障失效后又回复输送时,能自动再启动 B.能从驾驶室控制其投入工作 C.能在驾驶室和机舱分别操控 D.任一台操舵装置动力设备的动力源发生故障时,驾驶室发出声、光报警
答案
判断题
任何一台操舵装置的动力设备发生失电故障时,应在驾驶台发出声响报警信号()
答案
单选题
主、辅操舵装置动力设备的布置应满足能从()使其投入工作。
A.机舱 B.舵机间 C.应急操作室 D.驾驶室
答案
单选题
主操舵装置和辅助操舵装置的动力设备应__。①布置成失电后再次获得电源供应时能自动再启动;②能从驾驶室使之投入工作;③操舵装置的任何一台动力设备失电时,应在驾驶室里发出声光报警()
A.①② B.②③ C.①③ D.①②③
答案
主观题
根据S0LAS公约的规定,船舶开航前应对操舵装置进行试验,试验程序应包括( )①主辅助操舵装置;②操舵动力设备故障报警器;③操舵装置遥控系统动力故障报警器;④驾驶室内的操舵装置。
答案
主观题
主操舵装置具有两台或两台以上相同的动力设备时,应设置_________均能在 驾驶台控制的独立控制系统
答案
多选题
满足下列哪些条件,如果操舵装置包括有两台或更多相同的动力设备,则不必装设辅助操舵装置?()
A.在客船上,当任一台动力设备不能运转时,主操舵装置仍能按SOLASChA.II-1Reg29.3.2的要求操舵; B.B.在货船上,当所有动力设备都运转时,主操舵装置能按SOLASChII-1Reg29.3.2的要求操舵; C.主操舵装置布置成当其管系或1台动力设备发生单项故障时,此故障能被隔离,使操舵能力能够保持或迅速恢复。 D.10,000总吨及以上的油船
答案
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满足下列哪些条件,如果操舵装置包括有两台或更多相同的动力设备,则不必装设辅助操舵装置()
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法规要求,由动力源控制的水密门,对动力源的要求至少有()且每一动力源应能同时对()进行操纵
如果舵柄处舵杆直径要求()mm,船舶操舵装置应备有由应急电源或舵机室内独立动力源在()s内自动供电的替代动力源。
主操舵装置包括的设备和设施有:()①、使舵产生动作所必需的机械设备;②、转舵机构;③、操舵装置动力设备;④、向舵杆施加转矩的舵柄或舵扇
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应急发电机,应急空压机,应急操舵装置是属于机舱应急动力设备()
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主操舵装置和辅助操舵装置的动力设应:.1布置成失电而再次获得电源供应时能自动再起动;和.2能从驾驶室某一位置投入工作。操舵装置的任何一台动力设失电时,应在()发出听觉和视觉报警
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动力设备不得带病运转,任何一处发生故障必须及时消除。
对舵柄处舵杆直径大230mn的船舶应设有能在()内向操舵装置提供的替代动力源。
当主、辅操舵装置控制系统的电源供应发生故障时,应在()发出声、光警报。
造气的主要动力源设备是(),()。
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