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手动变速器不能挂进某个挡位的故障原因可能是()
单选题
手动变速器不能挂进某个挡位的故障原因可能是()
A. 该挡位同步器锁环磨损
B. 该挡位自锁弹簧过软
C. 离合器分离行程过小
D. 离合器自由行程过小
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单选题
手动变速器不能挂进某个挡位的故障原因可能是()
A.该挡位同步器锁环磨损 B.该挡位自锁弹簧过软 C.离合器分离行程过小 D.离合器自由行程过小
答案
判断题
()手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴线不平行。
答案
单选题
下列()可能是造成手动变速器换档困难的故障原因。
A.变速器轴、轴承的轴向间隙过大 B.变速器轴线不平行 C.锁止机构工作不可靠 D.变速器润滑良好
答案
判断题
手动变速器脱挡的原因之一可能是互锁装置失效。
答案
单选题
手动变速器自动脱档的故障原因可能是变速器轴、轴承严重磨损松旷或()。
A.轴向间隙过大 B.轴向间隙过小 C.径向间隙过大 D.径向间隙过小
答案
单选题
变速器跳挡的原因可能是()。
A.变速器操纵机构互锁装置损坏 B.同步器磨损或损坏 C.互锁装置失效 D.变速器齿轮折断
答案
判断题
手动变速器互锁装置是作用是防止手动变速器同时挂进两个档。
答案
判断题
手动变速器自锁装置是作用是防止手动变速器同时挂进两个档。
答案
单选题
手动变速器各挡位中,扭力最大的挡位是()。
A.一挡 B.二挡 C.高速挡
答案
判断题
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答案
热门试题
手动变速器自锁装置的作用是防止手动变速器同时挂进两个档()
变速器不能挂入所需要的挡位,挂挡后不能脱回空挡可能是由于()所导致。
汽车变速器不能挂入所需要的挡位,即使挂挡后也不能脱回空挡,可能是()
手动变速器脱挡的主要原因是()。
关于手动变速器跳挡的原因,下列说法正确的是()。
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由于()原因使变速器叉轴移动困难,并造成手动变速器换挡困难故障
变速器应挡位()、不掉挡。
变速器应挡位()、不掉挡
自动变速器挡位越多结构越复杂,因此自动变速器挡位越少越好()
手动变速器的互锁装置是为了保证变速器工作时不跳挡。()
手动变速器的互锁装置是为了保证变速器工作时不跳挡()
()在改变挡位时不能挂入想挂挡位或挂入后不能摘挡,说明变速器跳挡。
汽车变速器按换挡实现形式定义可分为手动挡变速器、自动档变速器。
汽车变速器按换挡实现形式定义可分为手动挡变速器、自动档变速器()
()汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位,说明变速器跳挡。
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变速器工作时的“咔嗒”声可能是同步器故障。
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