单选题

手动变速器不能挂进某个挡位的故障原因可能是()

A. 该挡位同步器锁环磨损
B. 该挡位自锁弹簧过软
C. 离合器分离行程过小
D. 离合器自由行程过小

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手动变速器自锁装置的作用是防止手动变速器同时挂进两个档() 变速器不能挂入所需要的挡位,挂挡后不能脱回空挡可能是由于()所导致。 汽车变速器不能挂入所需要的挡位,即使挂挡后也不能脱回空挡,可能是() 手动变速器脱挡的主要原因是()。 关于手动变速器跳挡的原因,下列说法正确的是()。 手动变速器自锁装置失效,将导致变速器乱挡() 由于()原因使变速器叉轴移动困难,并造成手动变速器换挡困难故障 变速器应挡位()、不掉挡。 变速器应挡位()、不掉挡 自动变速器挡位越多结构越复杂,因此自动变速器挡位越少越好() 手动变速器的互锁装置是为了保证变速器工作时不跳挡。() 手动变速器的互锁装置是为了保证变速器工作时不跳挡() ()在改变挡位时不能挂入想挂挡位或挂入后不能摘挡,说明变速器跳挡。 汽车变速器按换挡实现形式定义可分为手动挡变速器、自动档变速器。 汽车变速器按换挡实现形式定义可分为手动挡变速器、自动档变速器() ()汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位,说明变速器跳挡。 手动变速器乱档的不可能原因是 变速器工作时的“咔嗒”声可能是同步器故障。 手动变速器挂档困难的原因可能有() 下列不属于手动变速器自动脱档的故障原因的是()。
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