西安咸阳机场飞行区指标为（）

民用机场飞行区指标Ⅰ是按（）确定的。 咸阳机场使用23混合运行时，北飞行区G-B8间的B的滑行方向是（） 1．背景某在建机场的飞行区指标Ⅱ为 民用机场飞行区指标I是按()确定的。 机场飞行区指标Ⅱ与所起降飞机的（　　）有关。 民用机场飞行区指标l 是按（　）确定的。 大兴机场飞行区指标属于4E的跑道是（） 民用机场飞行区指标l 是按（　）确定的。 西安咸阳国际机场是中国西北地区最大的空中交通枢纽，中国第九大机场，机场设计能力为（） 西安咸阳机场低能见程序执行标准:云高为米以下，但不小于30米（） 西安咸阳机场低能见程序执行标准:云高为60米以下，但不小于米（） 机场建设工程位于丘陵地带，飞行区指标为4 设置民用机场飞行区指标的主要目的是（） 飞行区指标Ⅱ为（ ）的机场的沥青混凝土道面应采用机场道面石油沥青。 飞行区指标Ⅱ为（）的机场的沥青混凝土道面应采用机场道面石油沥青 大兴机场11L/29R跑道的飞行区指标属于（） 大兴机场17R/35L跑道的飞行区指标属于（） 根据《民用机场飞行区技术标准》MH5001-2013的规定，起降A380-800及其以下飞行区指标为（）。 飞行区指标Ⅰ，按拟使用该机场飞行区跑道的各类航空器中最长的航空器基准飞行场地长度，分为个等级（） 咸阳机场使用23混合运行，E,F滑行道不可用时，北飞行区G-B8间的B的滑行方向是（）