航向偏离杆的位置在HSI的（）

对于比幅制下滑信标系统，当飞机接收到90Hz信号小于150Hz信号时，HSI下滑偏离杆偏在（） 对于比幅制下滑信标系统，当飞机接收到90Hz信号大于150Hz信号时，HSI下滑偏离杆偏在（） 在进近着陆中，航道偏离杆偏右，说明飞机偏在航向道的哪一方（） 在HSI上看下滑偏离值，一个点表示多少度（） 在海上航行时一般只用()控制，当测得船舶位置偏离计划航线，或船首偏离设定航向时，要设法使船舶以最有效的方法回到计划航线与设定航向。 在FMS飞行中，如果HSI的航道偏离指示器从左侧偏到右侧，此时偏离中线的距离是多少？ 在FMS飞行中，如果HSI的航道偏离指示器从左侧偏到右侧，此时偏离中线的距离是多少 航向信标机载接收机偏离指示器的满刻度偏转电流为150μA，等于飞机偏离航向（） HSI的哪种显示方式中的计划航路以真北定向，与飞机的航向无关？（） 驾驶杆纵向位移以驾驶杆偏离中立位置向后移动为正，反之为负（） 如果没有正确的无线电更新，则HSI地图可能显示漂移误差；此误差会不会导致显示的飞机、航路、航路点和导航台的位置偏离其实际位置（） 航向信标机载接收机偏离指示器的满刻度偏转电流为150uA，等于飞机偏离航向（）。 航向信标机载接收机偏离指示器的满刻度偏转电流为150uA，等于飞机偏离航向（） 在初始航向改变多少时，快艇偏离初始航向的横向距离达到最大（） 能给出航向偏离指示的仪表是（） 航向稳定性是指直航船受外力干扰而偏离航向，外力消失后，（） 船舶旋回中，在初始航向改变（）时，船舶偏离初始航向的横向距离达到最大。 船舶旋回中，在初始航向改变（）时，船舶偏离初始航向的横向距离达到最大 航向稳定性是指直航船受外力于扰而偏离航向,外力消失后（） 连墙杆应靠近主节点位置，偏离主节点的距离不得大于300mm。