单选题

在站内无空闲线路的特殊情况下接车时,应使用将列车领入站内()

A. 调车手信号
B. 绿色手信号
C. 灯显信号
D. 绿色灯光

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单选题
在站内无空闲线路的特殊情况下接车时,应使用将列车领入站内()
A.调车手信号 B.绿色手信号 C.灯显信号 D.绿色灯光
答案
单选题
在站内无空闲线路的特殊情况下接车时,采用哪种方式接车?()
A.使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车 B.登乘机车(推进运行时为前部车辆)以调车手信号旗(灯)将列车领入站内 C.在《站细》规定的引导地点以引导信号将列车接入站内 D.以上都可以
答案
单选题
在站内无空闲线路的特殊情况下接入规定的列车时,应使用()
A.正常开放信号 B.引导信号 C.引导手信号 D.调车手信号旗(灯)
答案
单选题
在站内无空闲线路的特殊情况下,接入事故救援列车,以将列车领入站内()
A.引导信号 B.调车手信号旗(灯) C.进站信号 D.进路
答案
主观题
站内无空闲线路的特殊情况下接车的补充规定
答案
单选题
在站内无空闲线路的特殊情况下接入的列车均应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以将列车领入站内()
A.开放引导信号 B.调度命令 C.开放进站信号 D.调车手信号旗(灯)
答案
单选题
站内无空闲线路接车时,接车人以将列车领入站内()
A.减速信号 B.引导信号 C.调车手信号旗(灯) D.通过信号
答案
单选题
站内无空闲线路接车时,接车人员以()将列车领入站内
A.减速信号 B.引导手信号 C.引导信号 D.调车手信号旗(灯)
答案
判断题
在站内无空闲线路的特殊情况下接车时,车站值班员应按规定准备接车进路,并派出胜任人员登乘机车,用绿色手信号将列车领入站内《行规》第85条()
答案
单选题
普规规定:在站内无空闲线路的特殊情况下接入的列车,均应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以( )将列车领入站内。
A.调车手信号旗(灯) B.引导信号 C.引导手信号 D.调车信号
答案
热门试题
在站内无空闲线路的特殊情况下接车时的规定?《技规》(普)第357条 站内无空闲线路的特殊情况下接车时,接车前,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应通知接车线内、、司机,禁止移动() 在站内无空闲线路的特殊情况下如何接车? 站内无空闲线路的情况下接车有何规定?() 在站内无空闲线路的特殊情况下,准许接人的列车及接车办法是什么? 在站内无空闲线路的特殊情况下接车时,车站值班员应在按规定手续检查接车线路具备条件、准备接车进路后,指派,在进站信号机、进路信号机或站界标外方登乘机车,用调车手信号将列车领入站内。(《行规》第85条)() 站内无空闲线路的特殊情况下接车前,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应通知列车、机车、自轮运转特种设备司机,禁止移动 站内无空闲线路的特殊情况下接车的补充规定,列车在站外停车后,接车人员向司机说明接车线路、停留车位置及注意事项《行规》第85条() 站内无空闲线路的特殊情况下,列车在机外停车后,接车人员应先当面通知司机、及等事由,再以调车手信号旗(灯)将列车领入站内,推进运行时在车列前端领车() 站内无空闲线路的特殊情况下接车时,车站值班员事先通知司机接入线路、停留车位置及有关注意事项等事由的情况下,列车可不机外停车() 在站内无空闲线路的特殊情况下,接入《技规》准许的列车时,该列车均应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以调车手信号旗()将列车领入站内() 在站内无空闲线路的特殊情况下,救援列车、不挂车的单机及重型轨道车均应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知是由后,以将列车领入站内() 在站内无空闲线路的特殊情况下,准许接入哪些列车 在站内无空闲线路的特殊情况下,接入事故救援列车,救援列车应在进站信号机外停车,接车人员向司机告知有关事项后,登乘机车(推进运行时为前部车辆)以将列车领入站内() 站内无空闲线路接车时,接车人员应站在关闭的进站信号机外方,以调车手信号,用调车办法将列车领入站内() 在站内无空闲线路的特殊情况下,接入《技规》准许的列车时,该列车均应在进站信号机外停车,由接车人员向司机通知事由后,以调车手信号旗(灯)将列车领入站内() 在站内无空闲线路的特殊情况下,准许车站接入为排除故障、事故救援所需的重型轨道车,列车应在进站信号机外停车,由接车人员通知司机事由后,以将列车领入站内 在站内无空闲线路的特殊情况下,只准接入路用列车和救援列车() 《普速行规》规定:站内无空闲线路的特殊情况下接车的补充规定(《技规》第357条):列车在( )停车后,接车人员应将接入线路、停留车位置及有关注意事项告知司机。 《技规》第357条规定:在站内无空闲线路的特殊情况下,准许接入车站的列车,均应在接车股道外停车,由接车人员向司机通知事由后,以调车手信号旗(灯)将列车领入股道内()
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