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对道路中线里程桩和JD桩补测、校正的测量作业叫做恢复中线测量()
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对道路中线里程桩和JD桩补测、校正的测量作业叫做恢复中线测量()
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对道路中线里程桩和JD桩补测、校正的测量作业叫做恢复中线测量。
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对道路中线里程桩和JD桩补测、校正的测量作业叫做恢复中线测量()
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判断题
道路施工测量的主要内容包括恢复中线测量、施工控制桩、边桩、竖曲线等测量作业。()
答案
单选题
中线断链是指道路中桩的桩号里程与实际里程()的现象
A.相等 B.不相等 C.符合 D.一致
答案
判断题
中线测量桩志分为三大类:示位桩或控制桩,里程桩,指示桩或固定桩。
答案
判断题
里程桩号是距路线起点(0+000)的中线长度。中线里程应是连续的,若因分段测量、局部改线或测量中错误等原因而造成不连续叫做桩号“断链”。
答案
判断题
里程桩号是距路线起点(0+000)的中线长度。中线里程应是连续的,若因分段测量、局部改线或测量中错误等原因而造成不连续叫做桩号断链()
答案
多选题
公路中线测设时,里程桩应设置在中线的那些地方()
A.边坡点处 B.地形点出 C.桥涵位置处 D.曲线主点处 E.交点和转角处
答案
单选题
公路中线里程桩测设时,短链是指()
A.实际里程大于原桩号 B.实际里程小于原桩号 C.原桩号测错 D.中线偏差
答案
单选题
公路中线里程桩测设时,短链是指()。
A.实际里程大于原桩号 B.实际里程小于原桩号 C.原桩号测错
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热门试题
公路中线测设时,里程桩应设置在中线的哪些地方()
道路施工测量程序为( )。①恢复中线;②恢复或加密导线点、水准点;③路堤边坡的放样;④路基边桩的测设;⑤路面放线。
路线定测的中线测量桩志分为()。
线路中线桩加桩应利用()控制点测设,高程利用()测量。
公路中线测量中,表示里程断续前后关系的桩称为()。
线路测量中,道路中线应该设置桩位的有( )。
在中线放样中,简单实用,不受地形条件的限制,能高精度、快速测设出道路中线上各里程桩位置的方法是()
设计测量资料、导线桩和中线桩是施工测量的主要依据。
中线测量时,要在其中线上设置许多桩志,这些桩志按其作用来可分为(示位、里程、指示与固定)。
开槽管线测量中,井位控制桩则应测设在中线的()上。
市政施工测量工作主要包括:校测和加密控制点、恢复中线、测设施工边桩或开挖边界与抄平等。
市政施工测量工作主要包括:校测和加密控制点、恢复中线、测设施工边桩或开挖边界与抄平等()
纵断面测量的主要任务是根据沿线水准点测定中线上各里程桩和加桩的桩顶高程,并绘制纵断面图。
纵断面测量的主要任务是根据沿线水准点测定中线上各里程桩和加桩的桩顶高程,并绘制纵断面图()
在线路测量中,由于初测与定测、线路改线等原因造成里程桩号与实际长度不符时应设置断链,凡是新里程桩号比老桩号小的叫短链。
精测网日常检查和维护由使用单位负责,并设专人建立管理台账。桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时,应结合复测进行补桩和测设()
公路中线断链中,当桩上里程大于地面实际里程时称为()。
中线测量一般分为两组进行工作,()主要测定路线转角点和转角,中桩组主要测定直线和曲线并进行各桩里程地计算
隧道竣工测量的内容包括:隧道断面净空测量,中线、高程测量及控制中线基桩和( )。
路基施工测量主要完成( )、恢复中线测量和测标高。
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