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在一般汽轮机上为何第一级常用速度级?

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在一般汽轮机上为何第一级常用速度级?
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在一般汽轮机上为何第一级常用速度级
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在一般汽轮机上为何第一级采用速度级?优点是什么?
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主观题
TCDF汽轮机除第一级外,其余各压力级均采用()。
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多选题
汽轮机第一级喷嘴安装在喷嘴室的目的是()。
A.将与最高参数的蒸汽相接触的部分尽可能限制在很小的范围内,使汽轮机的转子 B.由于高压缸进汽端承受的蒸汽压力较新蒸汽压力低,故可在同一结构尺寸下,使该部分应力下降,或者保持同一应力水平,使汽缸壁厚度减薄。 C.使汽缸结构简单匀称,提高汽缸对变工况的适应性。 D.降低了高压缸进汽端轴封漏汽压差,为减小轴端漏汽损失和简化轴端汽封结构带来一定好处。
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主观题
在喷嘴调节的汽轮机中,第一级的流通面积是随()而变化的,第一级又称()。
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单选题
汽轮机一级喷嘴组固定在()。
A.喷嘴室上; B.隔板上; C.缸体上; D.转子上。
答案
主观题
现代喷嘴调节的()式汽轮机,因反动级不能做成部分进汽,放第一级调节级常采用单列冲动级或双列速度级。
答案
判断题
在采用喷管调节的汽轮机中,第一级称为调节级,调节级可以是复速级也可以是单列级()
答案
判断题
多级汽轮机内部热力过程存在的重热现象,使第一级的损失可在最后一级被利用。
答案
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