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密接式车钩调车时,应通知列检人员到场并打开车门,以便于调车作业
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密接式车钩调车时,应通知列检人员到场并打开车门,以便于调车作业
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密接式车钩调车时,应通知列检人员到场并打开车门,以便于调车作业
答案
单选题
《行规》第58条:密接式车钩调车时,应通知列检人员(车辆乘务员)到场并打开车门,以便于调车作业。摘车时,调车人员应确认总风软管及电气控制连线等装置均已摘开,并将车钩扳手扳开后,方可扳动车钩、摘开车辆()
A.对 B.错
答案
单选题
《行规》第58条:密接式车钩调车时,应通知列检人员(车辆乘务员)到场并打开,以便于调车作业。摘车时,调车人员应确认总风软管及电气控制连线等装置均已摘开,并将车钩扳手扳开且固定后,方可扳动车钩、摘开车辆()
A.端门 B.车门 C.侧门 D.缓解阀
答案
单选题
密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责,其他由列检人员负责,无列检作业时由()负责。
A.车站值班员 B.车站助理值班员 C.车辆乘务员 D.其他人员
答案
单选题
密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责,其他由列检人员负责,无列检作业时由负责()
A.车站值班员 B.车站助理值班员 C.车辆乘务人员 D.其他
答案
多选题
旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由调车作业人员负责,( )的连结与摘解由车辆乘务员负责,其他由列检作业人员负责,无列检作业人员时,由车辆乘务员负责,必要时打开车门,以便于调车作业。
A.密封风挡 B.橡胶风挡 C.铁风挡 D.电气连接线 E.制动软管 F.总风软管
答案
多选题
旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由调车作业人员负责,和的连结与摘解由车辆乘务员负责,其他由列检作业人员负责,无列检作业人员时,由车辆乘务员负责,必要时打开车门,以便于调车作业()
A.密封风挡 B.橡胶风挡 C.铁风挡 D.电气连接线 E.制动软管 F.总风软管
答案
判断题
装有密接式车钩的客车回送时,调车人员应安装过渡车钩()
答案
单选题
装有密接式车钩的客车车辆摘挂时,过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责,无列检人员时由负责()
A.车辆乘务员 B.调车作业人员 C.司机 D.指定专业人员
答案
单选题
装有密接式车钩的客车车辆摘挂时,过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责,无列检人员时由( )负责。
A.机车乘务员 B.车辆乘务员 C.随车机械师 D.调车人员
答案
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装有密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责,其他由列检人员负责,无列检作业时由车辆乘务员负责()
旅客列车在途中摘挂车辆时,车辆的摘挂和软管摘结,由调车作业人员负责,密封风挡和电气连接线的由车辆乘务员负责,其他由列检作业人员负责,无列检作业人员时,由车辆乘务员负责,必要时打开车门,以便于调车作业()
装有密接式车钩的客车车辆摘挂时,过渡车钩的安装与拆卸由列检人员负责,无列检人员时由车辆乘务员负责
列车遇非正常停车须临时打开车门下车应急处置时,应及时通知()到场监护车门
《行规》第58条:对密接式车钩和集中供电车列调车作业时,集中供电车列的调车作业,其车辆的摘挂和的摘结由调车作业人员负责;其他由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责()
采用机车调车作业时,负责过渡车钩、专用风管和电气连接线的连接和分解并打开车门,负责车钩连结与摘解、软管摘结()
装有密接式车钩的客车回送时,车辆人员应安装过渡车钩()
装有密接式车钩的客车回送时,车辆人员应安装
密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘接均由调车人员负责()
调车作业中客车底转线时无需打开车门()
( ) 调车作业中客车底转线时无需打开车门。( )
密接式车钩主要有密接式车钩、车钩、BSI-COMPACT型密接式车钩。
动车组采用机车调车作业时,或动车所胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门
横越旅客列车时,有关作业人员应通知列车客运乘务人员打开车门,从车厢过道处越过
《行规》第58条:对密接式车钩和集中供电车列调车作业时,集中供电车列的调车作业,其车辆的摘挂和制动软管的摘结由调车作业人员负责;其他由人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责()
装有密接式车钩的客车回送时,应安装过渡车钩()
装有密接式车钩的客车车辆摘挂时,过渡车钩的安装和拆卸由车辆乘务员负责,无客列检作业时由车站负责()
(75664)( )密接式车钩摘挂作业,车钩的摘挂和软管的摘结均由调车人员负责。( )[912120104] (1.0分)
密接式车钩摘挂作业时,应如何办理?
旅客列车在途中摘挂时装有密接式车钩摘挂作业,过渡车钩的摘挂由调车人员负责()
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