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《技规》第269条动车组自身设备原因限速时,随车机械师须在司机手册上进行限速条件签认,司机根据的签认限速运行并向(车站值班员)报告,列车调度员不发布限速命令()
单选题
《技规》第269条动车组自身设备原因限速时,随车机械师须在司机手册上进行限速条件签认,司机根据的签认限速运行并向(车站值班员)报告,列车调度员不发布限速命令()
A. 列车长,动车段调度
B. 列车长,列车调度员
C. 随车机械师,列车调度员
D. 随车机械师,动车段调度
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单选题
《技规》第269条动车组自身设备原因限速时,随车机械师须在司机手册上进行限速条件签认,司机根据的签认限速运行并向(车站值班员)报告,列车调度员不发布限速命令()
A.列车长,动车段调度 B.列车长,列车调度员 C.随车机械师,列车调度员 D.随车机械师,动车段调度
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主观题
《城际技规》第191条对随车机械师的要求
答案
单选题
列车运行过程中,随车机械师发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速时,应立即通知司机。《技规》349条()
A.限速运行 B.停车 C.注意运行 D.正常运行
答案
单选题
动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速要求(CRH2/CRH380A/AL型限速()km/h,其余车型限速()km/h)。(技规)
A.120160 B.120150 C.100120 D.100150
答案
判断题
动车组因车辆设备故障导致停车处理后,如经随车机械师处置正常后,随车机械师须在司机手账上签注“动车组不限速”()
答案
判断题
动车组自身设备原因限速时,司机根据随车机械师的签认限速运行并向列车调度员(车站值班员)报告,列车调度员不发布限速命令()
答案
单选题
随车机械师突发疾病时,无随车机械师值乘的动车组()
A.不得继续运行 B.由主机厂添乘人员代替随车机械师值乘 C.由列车长代替随车机械师值乘
答案
单选题
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,列车长或随车机械师应通知司机,司机控制动车组列车限速km/h运行并报告列车调度员。《技规》407条()
A.80 B.120 C.160 D.200
答案
多选题
随车机械师在始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况需要处理时。《技规》349条()
A.随车机械师及时通知司机 B.司机报告列车调度员 C.列车调度员通知动车调度员 D.动车调度员根据随车机械师反映情况和车辆运用情况提出更换车底或限速申请
答案
单选题
动车组回送时,动车组随车机械师由担当()
A.配属局 B.机务部门 C.动车段 D.铁路总公司
答案
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动车组随车机械师主要技术作业时间规定:动车组随车机械师车站换乘时间为
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动车组列车关闭车门联系用语:列车长呼叫动车组司机(随车机械师):“××次司机(随车机械师),( )。”司机(随车机械师)应答:“××次司机(随车机械师)明白”。
CRH1型动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速()
CRH3型动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速()
动车组运行途中发生车窗玻璃破损影响车厢气密性时,随车机械师须立即通知司机限速运行()
《技规》规定:动车组雨刮器故障未影响司机瞭望时,司机应及时通知随车机械师并报告列车调度员(车站值班员),运行至站,随车机械师按规定下车进行处理()
冰雪天气行车,发现轨面湿滑结冰时,确认动车组限速250km/h,随车机械师提出限速时,通知司机转报列车调度员,司机按随车机械师限速要求运行()
动车组回送时,动车组随车机械师由本动车段担当()
动车组重联作业由司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责()。
动车组列车运行中出现故障时,动车组司机应按车载信息监控装置的提示,按规定及时处理。需要由动车组随车机械师处理时,司机应通知动车组随车机械师;不能继续运行时,动车组随车机械师及时向司机提出运行限制条件;可以维持运行时,动车组随车机械师及时通知司机请求救援()
动车组在车站或区间无动力停留时,司机和随车机械师须做好。随车机械师在占用端司机室操作手柄上挂好“禁动”红牌()
动车组空气弹簧故障时,随车机械师应通知司机限速160km/h运行()
动车组在区间被迫停车时,随车机械师应主动向司机了解停车原因并检查动车组车辆设备技术状态()
动车组列车遇车门故障无法关闭时,由看守并通知随车机械师处理。(《动车组列车服务质量规范》第8.3.5条)()
动车组随车机械师车站换乘分钟()
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