安全裕度的数值通常由（）的尺寸公差确定，一般取零件公差范围的10%，对于计量器具的不确定UI，标准规定为UI=0.94A

零件尺寸允许的变动量，称为尺寸公差（简称公差）（） 夹具尺寸公差一般取相应尺寸公差的（）。 零件图一般包括视图、全部尺寸、公差及标题栏。 零件尺寸公差一定是正值。() 在车间一般工艺条件下可以保证的公差在零件图形上不必注出尺寸公差（） 一般来说，零件同一要素的形状公差__其位置公差（） 零件的尺寸公差等级越高，则该零件加工后表面粗糙度轮廓数值越小，由此可知，表面粗糙度要求很小的零件，则其尺寸公差亦必定很小（） 工序尺寸的公差带一般取（）方向，而毛坯尺寸的公差带一般取（）分布。 确定冷作结构的零件尺寸公差时，除了考虑零件的尺寸大小外，还要考虑与其他零件有无配合关系（） 内缩验收极限是从零件的最大实体尺寸和最小实体尺寸分别向公差带内移一个安全裕度A（） 零件的尺寸公差等级越高，则该零件加工后表面粗糙度轮廓数值越小，由此可知，表面粗糙度要求很小的零件，则其尺寸公差亦必定很小。该描述（） 按照FCA的车身零件公差标准CS.00020，冲压件上定位孔的尺寸公差通常是（） 零件几何参数的误差允许范围叫公差，它包括尺寸公差、形状公差和（ ）。 一般公差都要在零件图上标注（） 尺寸公差与几何公差采用独立原则时,零件加工后的实际尺寸和几何误差中有一项超差,则该零件 零件的实际偏差只要小于公差，零件的尺寸就合格。 零件的实际误差只要小于公差，零件的尺寸就合格。 普通车床上加工的零件一般能达到的尺寸公差精度等级为：（） 尺寸公差是零件尺寸允许的最大偏差。() 基本尺寸相同的零件，公差值越小，说明零件的精度越高（）