单选题

货车运用限度规定,双作用弹性旁承滚子与上旁承间隙m()

A. >5
B. >1
C. >0
D. >2

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货车运用限度规定,双作用弹性旁承滚子与上旁承间隙m()
A.>5 B.>1 C.>0 D.>2
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货车运用限度规定,双作用弹性旁承滚子与上旁承间隙mm()
A.>5 B.>1 C.>0 D.>2
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单选题
货车运用限度规定:双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙>mm()
A.2 B.1 C.0
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单选题
货车运用限度规定:双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支撑板与上旁承间隙>mm()
A.2 B.1 C.0 D.空
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单选题
铁路货车转向架部分的运用限度:双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙()
A.>0 B.<0 C.0 D.>0.1
答案
判断题
转向架运用限度:双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙>0mm()
答案
单选题
铁路货车故障处理种类中:双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触属于()
A.大件修 B.小件修 C.摘车临修 D.临时整修
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判断题
“始发列车检查范围和质量标准”规定:旁承体无破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板无间隙,间隙旁承间隙不过限()
答案
判断题
旁承体破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限属于摘车临修故障范围()
答案
单选题
铁路货车转向架部分的运用限度:双作用弹性上下旁承间隙()
A.>0 B.<0 C.0 D.>0.1
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热门试题
摘车临修的故障范围:旁承体破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限() 始发列车检查范围和质量标准:双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限() 双作用弹性旁承的滚子旁承与上旁承摩擦板接触属故障范围() “始发列车检查范围和质量标准”规定:旁承体无破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限() 铁路货车转向架部分的运用限度表规定:双作用弹性上下旁承间隙为mm() JC型双作用弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于()时更换 JC型双作用弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于()时须更换 双作用弹性旁承下旁承磨耗板上平面至滚子上部距离为mm() “始发列车”的检查范围和质量标准规定:铁路货车双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板() 铁路货车段修时,JC系列双作用弹性旁承,旁承磨耗板与旁承体组装,磨耗限度凹槽应向上,须平行压入() JC系列双作用弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于1mm时更换() 铁路货车转向架双作用弹性上下旁承间隙() 双作用弹性旁承由、旁承磨耗板、旁承座、滚子、滚子轴、调整垫板、垫片等零部件组成() JC系列双作用弹性旁承,旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗时,可以不加修() 货车运用限度规定:间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和2~20,铁路货车任何一侧旁承间隙须大于mm() JC型双作用弹性旁承,旁承座与摇枕旁承盒的间隙应不大于( )mm。 JC型双作用弹性旁承组装时,旁承座与旁承盒间间隙应大于1mm() 铁路货车用JC行双作用弹性旁承滚子轴端部平面,滚子应滚动灵活() 货车运用限度规定:间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和2-20,铁路货车任何一侧旁承间隙须大于mm() JC型双作用弹性旁承组装时,旁承座与旁承盒间间隙不大于1mm()
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