JC型双作用弹性旁承，旁承座与摇枕旁承盒的间隙应不大于（ ）mm。

JC-1型旁承支承磨耗板伸出部位的下平面与摇枕旁承盒顶面垂向间隙不小于，超限时磨修旁承盒（） JC型双作用弹性旁承组装，旁承体与旁承座的拆、装采用纵向压缩方式将弹性旁承体从旁承座内拆出，专用工装纵向压缩弹性旁承体两侧侧板，其行程不大于mm（） 旁承座与摇枕旁承盒间调整垫板数量为块（） JC系列双作用弹性旁承须从摇枕下旁承盒中整体取出来进行外观检查（） 货车运用限度规定：双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支撑板与上旁承间隙>mm（） 转K2型旁承座与摇枕旁承盒间调整垫板数量为块（） JC型双作用弹性旁承，旁承磨耗板成品摩擦系数为（） JC系列双作用弹性旁承，旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗时，可以不加修（） JC系列双作用弹性旁承，旁承座底面、侧面磨耗大于时，更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工、恢复原型（） 装用新品JC系列弹性旁承体时，不得在弹性旁承体与旁承座间加装__ 旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限属于摘车临修故障范围（） 摘车临修的故障范围：旁承体破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触,间隙旁承间隙超限（） 始发列车检查范围和质量标准：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限（） JC型双作用弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于（）时更换 “始发列车检查范围和质量标准”规定：旁承体无破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板无间隙,间隙旁承间隙不过限（） 货车运用限度规定：双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙＞mm（） JC型双作用常接触弹性旁承的作用（） 旁承座与摇枕旁承盒纵向调整垫片厚度不小于3mm，垫片焊角不小于，垫片须与摇枕旁承盒内侧壁接触（） 转K2、转K1型转向架装用的旧型双作用弹性旁承、转8AG、转8G型转向架装用的旧型常接触旁承旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于（） 货车运用限度规定，双作用弹性旁承滚子与上旁承间隙m（）