车站值班员接车前,必须亲自确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车（）

电话闭塞法行车时，行车值班员需确认区间空闲，发车站准备发车进路，接车站准备接车进路（） 接车前，值班员必须亲自或通过有关人员确认后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车（） 列车冒进进站（接车进路）信号机，车站值班员在具备接车条件后，确认接车线空闲和进路正确后（） 车站值班员在办理闭塞时，应确认区间空闲。接车前，必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放进站信号机，准备接车；发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证，在旅客上下、行包装卸和列检作业等完了后发车（） 列车冒进进站（接车进路）信号机，车站值班员在具备接车条件后，确认接车线空闲和进路正确后，采用哪种方式接车？（） 在联锁失效的情况下，车站助理值班员检查确认接车线路空闲后，应向车站值班员报告“×道空闲”（） ( )在联锁失效的情况下,车站助理值班员检查确认接车线路空闲后,应向车站值班员报告“错道空闲”。 接车前，必须通过和确认接车线路空闲、进路道岔位置正确，影响进路的调车作业已经停止后方可开放接车信号（） 信号楼值班员根据和确认接车线路空闲（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认区间空闲，接车站值班员须派人确认后，方可向区间办理发车作业（） 站内无空闲线路的特殊情况下接车时，接车前，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应通知接车线内、、司机，禁止移动（） 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，发车站值班员必须与接车站值班员共同确认区间空闲，接车站值班员须派人确认列车尾部标志后，方可向区间办理发车作业（） 车站值班员指示引导人员引导接车后，变更接车顺序和接车进路（） 高速铁路区段，人工办理进路接车前，必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放进站信号机（） 信号楼应在车厂接车前分钟停止进路的调车作业，确认接车线路空闲（） 车站值班员在办理接车前，应做到哪些 列车冒进进站（进路）信号机，车站值班员在具备接车条件后，确认接车线空闲和进路正确后，使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车，司机凭车站值班员后直接动车（） 发车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可（） 车站值班员在办理闭塞、接车前、发车前以及下达准备接发车进路命令时应做到哪些？ 列车冒进进站（进路）信号机，车站值班员在具备接车条件，确认接车线空闲和进路正确后，使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内停车，司机凭车站值班员进入站内停车的通知直接动车（）