蓄电池车换向接触器不吸合，原因是（）。

司机室蓄电池接触器断开故障可能的原因有 风机电机接触器不吸合可能原因（） 接触器铁芯磁力过小，则接触器不吸合（合不上闸）。 蓄电池车不能起动，原因是（）。 如果蓄电池电压下降至低于限值，蓄电池主接触器打开，蓄电池的正常DC供电断开。 首先应合上母线DC110V电源开关.本车DC110V电源开关，有供电允许信号时，接触器KM3吸合；蓄电池电压正常时，吸合 按下启动按钮接触器不吸合故障原因可能是（） CRH6A型动车组司机室蓄电池接触器断开的原因（） 司机室蓄电池接触器断开的处理方法 司机室蓄电池接触器断开的故障现象 按下起动按钮，接触器不吸合，是什么原因？ 按下起动按钮，接触器不吸合，是什么原因 BQD-80/1140（660）N按下起动按钮，接触器不吸合的原因是什么？ BQD-80/1140（660）N按下起动按钮，接触器不吸合的原因是什么 蓄电池车加速时跳闸的原因是（）。 控制器电源指示灯不亮，接触器不吸合，风扇不转，伺服数码管无显示，最可能的原因是（） 主接触器不能吸合的原因有（） 更换蓄电池表,需要断开对应车厢电盘、配电柜内“电压表”、“”、“蓄电池接触器”空开（） 交流接触器不吸合，有可能的故障是（） 高压配电箱内部含有各接触器，通过这些接触器的吸合和断开可实现动力电池包是否与负载接通，其中接触器的吸合与断开主要由电池管理控制器控制。