在反方向ATP故障的情况下，除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外，载客列车原则上不组织反方向运行。

在反方向ATP故障的情况下，载客列车原则上不组织反方向运行（） 在反向ATP故障或未投入使用的情况下，除降级运营时组织单线运行、开行救援列车或列车反向运行退回车站外，载客列车可以反向运行（） 在反向ATP故障或未投入使用的情况下，除降级运营时组织单线运行、开行救援列车或列车反向运行退回车站外，载客列车原则上不能运行 在反向ATP故障或未投入使用的情况下,除降级运营时组织单线运行、开行救援列车或列车反向运行退回车站外,载客列车原则上不能反向运行。（） 除降级运营时组织或开行救援列车外，载客电客车原则上不能反方向运行（） 在反向TP故障或未投入使用的情况下，除降级运营时组织，载客列车原则上不能反向运行（） 除单线双方向运行或开行救援列车外，载客列车原则上不组织反方向运行。改正（） 当通信记录设备发生故障时，遇列车救援、反方向行车、ATP故障实施人工驾驶等情况均需发布（） 在电客车无车载ATP保护情况下，除开行救援列车外，车不允许反方向运行（） 在电客车无车载ATP保护情况下，除开行救援列车外，载客电客车允许反方向运行（） 信号系统支持双线双方向运行，反方向提供ATP防护（） 在双线区段，旅客列车仅在什么情况下可组织反方向运行？ 当列车反方向运行、担任救援列车和车载ATP设备故障时按RM模式运行（） 当列车反方向运行、担任救援列车和ATP设备故障时，使用限制人工驾驶模式（） 除单线双方向运行或开行救援列车外，载客列车原则上不组织运行（） 双线双方向闭塞设备区间，反方向或改按单线行车时应停用基本闭塞法改用电话闭塞法行车（） OCC负责监督、调节环控和系统的运作，负责组织处理在地铁运作过程中发生的各种故障、事件、事故情况下的降级运营（） 单线或双线反方向行车办理电话闭塞时，下列哪些情况应发出电话记录号码（） 遇情况时，可以组织列车反方向运行（） 列车出现信号故障需要复位ATP时，需在关门的情况下进行操作（）