车床端面平面度精车时的检验精度规定为（）

数控车床检测项目是在精车试件上检测圆度，直径有一致性，端面的平面度和螺纹（） 主轴轴向窜动会使精车端面平面度超差。 卧式镗床精车端面的平面度为（），只许中凹。 T68卧式镗床工作精度检验时，精车端面的不平度只允许中凹（） 数控车床工作精度检测项目是在精车试件上检测圆度、直径一致性、端面的（）和螺纹的螺距积累误差时 卧式镗床平旋盘滑板走刀精车端面平面度超差，应（）。 卧式车床精车端面试验中，检测工件精度前首先要检测工件端面前半径对零的误差，允差值是（）mm。 卧式车床精车端面试验中，检测工件精度前首先要检测工件端面前半径对零的误差，允差值是（）mm 卧式车床精车端面精度检验，是用千分表测头顶着圆盘边缘，随中滑板移到中心，其读数的最大误差值要求圆盘()。 车端面时，影响平面度的因素有（） 由于（），使卧式镗床平旋盘滑板走刀精车端面的平面度超差。 端面铣刀铣平面的精度属于数控机床的()精度检验。 精车直径300mm端面的允差是在平面凹的情况下检验的（） C620-1型普通车床精车平面的平面度误差为（）。能车削蜗杆的最小模数为（）。 在车床上精车端面，被加工端面的圆跳动超差主要原因是主轴（）过大。 T68型镗铣床精镗孔、精铣端面、精车端面的表面粗糙度能达到（）m。 T68型镗铣床精镗孔、精铣端面、精车端面的表面粗糙度能达到（）m 卧式车床精车端面，常出现有规律的波纹，一般呈现（）波纹。 精刨平面时，工件表面粗糙度和平面度精度要求较高，进给量应取小些（） 机床工件精度检验包括精车外圆试验、精车断面试验、精车螺纹试验（）