增大带传动中心距，能增大小带轮上的包角

中心距一定的带传动，小带轮上的包角的大小主要由（）决定 增大小带轮的包角，将使带传动的传递能力（） 中国大学MOOC: 中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要决定于 带传动的最大有效拉力随小带轮包角的增大而增大。 在带传动中，如果包角偏小，可考虑增大大带轮的直径来增大包角。 在带传动中，如果包角偏小，可考虑增大大带轮的直径来增大包角（） V带传动中,张紧轮应安装在松边外侧,以增大小带轮包角。 在v带传动中，小带轮上的包角一定小于大带轮上的包角（） 带传动时带在带轮上的包角应（）。 带传动时带在带轮上的包角是（）。 带传动时带在带轮上的包角应（） 中心距一定的带传动，小带轮包角的大小主要取决于 三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。 三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（） 采用带传动时，带在带轮上的包角不能（）1200。 采用带传动时，带在带轮上的包角不能（）120°。 采用带传动时，带在带轮上的包角不能120度（） 带传动正常工作时，小带轮上的滑动角小于小带轮的包角 试分析带轮包角、带长、中心距、带轮直径、传动比方面对带传动传动能力的影响 带传动时带在轮上的包角应大于（）。