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船上或修船厂常采用()修理损坏的零件。
单选题
船上或修船厂常采用()修理损坏的零件。
A. 熔焊/压焊
B. 焊接/熔焊
C. 堆焊/喷焊
D. 气焊/电焊
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单选题
船上或修船厂常采用()修理损坏的零件。
A.熔焊/压焊 B.焊接/熔焊 C.堆焊/喷焊 D.气焊/电焊
答案
单选题
采用修理尺寸法修理零件,恢复了零件的()
A.尺寸 B.形状 C.配合间隙 D.形状和配合间隙
答案
单选题
有时为了修理钣金或零件,需要拆卸与之相邻的未损坏零件,修好后,需重新将零件装复的作业称为()。
A.拆检 B.调整 C.修理 D.更换
答案
多选题
营运船舶进厂修理,修船厂或船东应向验船师提交机械装置和轴系修理的()
A.材料证件 B.试验报告 C.测量记录 D.机械设备使用情况
答案
单选题
离心泵运转小时应进行周期检查,修理或更换损坏的零件()
A.1000 B.1500 C.2000 D.2500
答案
判断题
报废零件是指不符合汽车修理标准且无法修理或无修理价值的零件()
答案
单选题
修船前编制修理单的依据是()。Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平
A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
答案
单选题
()是将零件的磨损(或损坏)部分翻转过一定角度,利用零件未磨损(或损坏)的部位来恢复零件的工能力。
A.换位修理法 B.局部更换法 C.附加零件法 D.成套换修法
答案
单选题
采用恢复尺寸法修理零件时,较贵重较难制造零件的__得以恢复()
A.尺寸 B.形状 C.配合间隙 D.以上都对
答案
单选题
零件修理是恢复零件的()和()。
A.形状,尺寸; B.尺寸,性能, C.性能,寿命;
答案
热门试题
结构件因疲劳或原设计强度不足而造成裂纹或断裂等损坏,其修理所用的零件强度应稍()于被修零件的强度。
在船上采用测量法检验具有()缺陷的零件。
零件修理是恢复零件()和()的作业。
在零件修理加工中,一般所采用的基准是零件的表面或相对配合表面,即使用设计基准()
机器内部零件,常规条件下零件常采用的表面处理是( )。
一般普通零件都用()沟槽,要求较高需要磨削外圆和端面的零件常采用()沟槽或()沟槽。
机械制造中,形状复杂的箱体零件或支架零件常选用(? ?) 。
堆焊工艺适于修补零件大面积磨损;腐蚀破坏或修理()的零件。
下列工作中属于装配工作主要内容的是()。Ⅰ.清洁工作;Ⅱ.对连接零件的结合面进行必要的修锉与拂刮;Ⅲ.采用液压试验检验零件或系统的密封性;Ⅳ.对损坏零件的修理;Ⅴ.对修理或购买件的验收;Ⅵ.对各部件、配合件及机构进行试验、调整和磨合运转。
修理工艺就是利用各种有效方法来恢复被磨损或损坏的零件(或部件)的()的过程。
修理工艺就是利用各种有效方法来恢复被磨损或损坏的零件(或部件)的()的过程
零件磨损的几何形状的偏差,大于允许值或达到了(),通过修理还可以继续使用的零件是需修零件
用附加零件法修理零件的优缺点是什么?
()用于击卸法冲击零件时,防止损坏零件表面。
汽车修理中,根据检验结果,零件可分为()、需修零件和报废零件。
扣件零部件损坏;应进行修理或更换()
零件损坏了一定失效,但零件失效不一定损坏。
零件的价格决定着零件修理工时的上限()
用锤子或冲棒冲击零件时,应垫好软衬垫或用__以防止损坏零件表面
箱体类零件常采用()作为统一精基准。
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