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中洞法暗挖地铁车站顶梁施工时,以下顶梁结构的施工顺序:①顶部防水层铺设;②模板支架施工;③芯梁底板预制;④混凝土浇筑;⑤芯梁部位钢筋绑扎;⑥芯梁底板安装,正确的是()。
单选题
中洞法暗挖地铁车站顶梁施工时,以下顶梁结构的施工顺序:①顶部防水层铺设;②模板支架施工;③芯梁底板预制;④混凝土浇筑;⑤芯梁部位钢筋绑扎;⑥芯梁底板安装,正确的是()。
A. ⑤②④③⑥①
B. ②④③⑥①⑤
C. ③⑥①⑤②④
D. ⑤②④③⑥①
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单选题
中洞法暗挖地铁站顶梁的施工顺序为()
A.芯梁部位钢筋绑扎→模板支架施工→芯梁底板预制→芯梁底板安装→顶部防水层铺设→混凝土浇筑 B.芯梁底板预制→芯梁底板安装→顶部防水层铺设→芯梁部位钢筋绑扎→模板支架施工→混凝土浇筑 C.芯梁部位钢筋绑扎→模板支架施工→芯梁底板安装→顶部防水层铺设→芯梁底板预制→混凝土浇筑 D.芯梁底板预制→顶部防水层铺设→芯梁部位钢筋绑扎→芯梁底板安装→模板支架施工→混凝土浇筑
答案
单选题
中洞法暗挖地铁车站顶梁施工时,以下顶梁结构的施工顺序:①顶部防水层铺设;②模板支架施工;③芯梁底板预制;④混凝土浇筑;⑤芯梁部位钢筋绑扎;⑥芯梁底板安装,正确的是()。
A.⑤②④③⑥① B.②④③⑥①⑤ C.③⑥①⑤②④ D.⑤②④③⑥①
答案
单选题
柱洞法是地铁车站暗挖施工常用的工法之施工内容包括:①中洞初支衬砌施工,二衬扣拱、底板施工;②)两柱洞初支衬砌施工,底梁、钢管柱、顶梁防水及结构施工:③侧洞初支施工:④侧洞二衬施工。关于柱洞法的施工顺序,正确的()
A.①②③④ B.②①③④ C.③④①② D.④③②①
答案
单选题
顶纵梁即钢管混凝土柱上的纵梁,也是车站主体结构的主要承载结构。纵梁底部钢板通过钢管柱顶部的预埋锚固螺栓与钢管柱连接。中洞法暗挖地铁站顶梁施工顺序为()。
A.芯梁部位钢筋绑扎—模板支架施工芯梁底板预制—芯梁底板安装—顶部防水层铺设—混凝土浇筑 B.芯梁底板预制—芯梁底板安装—顶部防水层铺设—芯梁部位钢筋绑扎—模板支架施工—混凝土浇筑 C.芯梁部位钢筋绑扎—模板支架施工—芯梁底板安装—顶部防水层铺设—芯梁底板预制—混凝土浇筑 D.芯梁底板预制—顶部防水层铺设—芯梁部位钢筋绑扎—芯梁底板安装—模板支架施工—混凝土浇筑
答案
单选题
顶纵梁即钢管混凝土柱上的纵梁,也是车站主体结构的主要承载结构。纵梁底部钢板通过钢管柱顶部的预埋锚固螺栓与钢管柱连接。中洞法暗挖地铁站顶梁施工顺序为()。
A.芯梁部位钢筋绑扎→模板支架施工→芯梁底板预制→芯梁底板安装→顶部防水层铺设→混凝土浇筑 B.芯梁底板预制→芯梁底板安装→顶部防水层铺设→芯梁部位钢筋绑扎→模板支架施工→混凝土浇筑 C.芯梁部位钢筋绑扎→模板支架施工→芯梁底板安装→顶部防水层铺设→芯梁底板预制→混凝土浇筑 D.芯梁底板预制→顶部防水层铺设→芯梁部位钢筋绑扎→芯梁底板安装→模板支架施工→混凝土浇筑
答案
单选题
中洞法暗挖地铁车站顶拱施工时,顶芯梁的混凝土达到强度要求后,中洞拱顶施工前,分段拆除顶部中隔墙,通常分段拆除长度为()
A.8m B.12m C.18m D.24m
答案
单选题
暗挖地铁车站的结构形式、工程环境条件及暗挖工法三者密切相关。下列暗挖地铁车站结构形式选择原则的说法中,错误的是()。
A.在满足功能的前提下,车站的结构形式应尽量紧凑,压缩土建规模,节省造价 B.在车站客流量较大,地质条件较好,地下水可以疏干的情况下,可采用单拱单层结构形式 C.当车站客流量不大,水文地质条件好时,可采用多拱(或单拱多跨)单层结构形式 D.当车站受环境条件限制,线间距不能拉开,岛式站台宽度小于12m时,可采用双拱或单拱结构
答案
单选题
关于暗挖地铁车站结构形式的选择原则,错误的是()。
A.在满足功能的前提下,车站的结构形式应尽量紧凑,压缩土建规模,节省造价 B.当车站位于富水软弱地层中时,应充分考虑地下水的影响,减少地下水在施工过程中和施工完成后对车站的不利影响,尽量选取防水、受力效果好的单拱结构形式 C.在车站主体布置受到周边建筑物的限制,或车站线间距较大的情况下,宜采用分离式结构 D.当车站受到环境条件限制,线间距不能拉开,岛式站台宽度小于15m时,可采用双拱或单拱结构
答案
单选题
PBA工法属于暗挖车站工法P指桩,B指梁,A指拱。PBA工法具体施工流程包括:①导洞开挖;②底梁施工;③桩、柱顶梁施工;④站台层施工;⑤边桩施工、柱孔开挖;⑥顶部初支及二衬扣拱;⑦钢管柱吊装及灌注混凝土;⑧站厅层施工。以上顺序正确的顺序是()。
A.①②③④⑤⑥⑦⑧ B.⑧⑦⑥⑤④③②① C.①②⑤③⑥⑦⑧④ D.①⑤②⑦③⑥⑧④
答案
单选题
下列地铁车站施工顺序中属于明挖法的是()。
A.先从地表面向下开挖基坑至设计标高,再由下而上建造主体结构 B.先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构 C.先建临时结构顶板,根据主体结构层数,自上而下分层挖土与建造主体结构 D.分块建筑临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构
答案
热门试题
暗挖车站常用施工方法包括PBA法、CRD法、双侧壁导坑法、中洞法、侧洞法、柱洞法等施工方法。施工中先开挖中间部分,在中洞内施作梁、柱结构,然后再开挖两侧部分,并逐渐将侧洞顶部荷载通过中洞初期支护转移到梁、柱结构上的施工方法,属于( )。
喷锚暗挖地层加固施工中,在砂层中宜采用( )注浆法。
喷锚暗挖法施工的地铁车站不采用()结构形式。
PBA工法属于暗挖车站工法P指桩,B指梁,A指拱。PBA工法具体施工流程包括:①导洞开挖;②底梁施工;③桩、柱顶梁施工;④站台层施工;⑤边桩施工、柱孔开挖;⑥顶部初支及二衬扣拱;⑦钢管柱吊装及灌注混凝土;⑧站厅层施工。以上工序正确的顺序是()。
暗挖车站常用施工方法包括PBA法、CRD法、双侧壁导坑法、中洞法、侧洞法、柱洞法等施工方法。施工中先开挖两侧部分,在侧洞内施作梁、柱结构,然后再开挖中间部分,并逐渐将中洞顶部荷载通过初期支护转移到梁、柱结构上的施工方法.属于( )。
暗挖车站常用施工方法包括PBA法、CRD法、双侧壁导坑法、中洞法、侧洞法、柱洞法等施工方法。施工中先开挖两侧部分,在侧洞内施作梁、柱结构,然后再开挖中间部分,并逐渐将中洞顶部荷载通过初期支护转移到梁、柱结构上的施工方法.属于()。
当车站客流量不大,水文地质条件好时,暗挖地铁车站的结构形式可采用()结构形式
暗挖车站常用施工方法包括PBA法、CRD法、双侧壁导坑法、总洞法、侧洞法、柱洞法等施工方法。施工中先开挖两侧部分,在侧洞内施作梁、柱结构,然后再开挖中间部分,并逐渐将中洞顶部荷载通过初期支护转移到梁、柱结构上的施工方法,属于( )。
明挖地铁车站结构由( )组合而成。
明挖地铁车站结构由( )组合而成。
明挖地铁车站结构由()组合而成
明挖地铁车站结构由( )组合而成。
下图为关于单点顶推施工时步骤①顶梁②推移③落竖顶④收水平顶排列正确的是()
顶梁的结构形式有哪些,顶梁是如何与立柱连接的?
地铁车站混凝土结构施工时,用于检验混凝强度的试件应在()随机抽取。
PBA工法的施工流程:①桩、柱顶梁施工;②钢管柱吊装及灌注混凝土;③导洞开挖;④顶部初支及二衬扣拱;⑤边桩施工、柱孔开挖;⑥站厅层施工;⑦底梁施工;⑧站台层施工,正确的顺序是()
暗挖区间中隔壁法应采用台阶法先分部施工拱部初期支护结构后再分部施工下台阶及仰拱。上下台阶的左右洞体施工时,前后错开距离不应小于m()
下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是( )。
下列地铁车站施工顺序中属于盖挖逆作法的是()。
下列地铁车站施工顺序中属于盖挖顺作法的是()。
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