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在普通车床两顶尖上加工细长光轴,加工后发现有鼓形误差(中间部分直径大,两端部分直径小),其主要原因是( )
单选题
在普通车床两顶尖上加工细长光轴,加工后发现有鼓形误差(中间部分直径大,两端部分直径小),其主要原因是( )
A. 刀架刚度不足
B. 工件刚度不足
C. 两顶尖刚度不足
D. 纵向导轨在水平面内直线度误差
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单选题
在普通车床两顶尖上加工细长光轴,加工后发现有鼓形误差(中间部分直径大,两端部分直径小),其主要原因是( )
A.刀架刚度不足 B.工件刚度不足 C.两顶尖刚度不足 D.纵向导轨在水平面内直线度误差
答案
单选题
在车床双顶尖上装夹加工光轴的外圆,检测发现有腰鼓形误差,应是()引起的
A.机床几何误差 B.工件刚性较弱 C.机床的刚性较弱 D.工件的热变形
答案
单选题
普通车床车削圆柱表面时,产生鼓形加工误差的原因是( )。
A.导轨与主轴在垂直面内不平行 B.工件刚度低 C.工件刚度高 D.刀具磨损或热变形
答案
单选题
在普通车床上加工光轴出现马鞍形,其原因是()。
A.主轴径向跳动 B.导轨与主轴在水平面内不平行 C.主轴轴向窜动 D.导轨与主轴的垂直面内不平行
答案
主观题
在车床上用两顶尖装夹车削光轴,加工后检验发现鼓形误差(中间大、两头小),其最可能的原因是
答案
单选题
在车床顶尖间车削细长光轴,加工后的工件会呈()
A.鼓形 B.马鞍形 C.圆柱形 D.圆锥形
答案
判断题
在车床两顶尖间加工粗而短的光轴,因切削过程受力点位置的变化引起工件形状误差成为鞍形,车削细长轴时,容易出现鼓形的圆柱度误差()
答案
主观题
普通车床上对加工精度影响较大的导轨误差是()及()。
答案
单选题
在车床上以前后顶尖定位车削光轴,加工后发现工件出现腰鼓形误差,产生该误差的主要原因是()
A.前后顶尖刚度不足 B.工件刚度不足 C.刀架刚度不足 D.传动力误差
答案
多选题
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答案
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